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REGLAGES
Remarques concernant le commutateur de siège :
Capacité de transmission de courant minimum et maximum pour charge purement résistive. En cas de charge
inductive ou capacitive, le fabricant doit installer un disjoncteur de protection pour les utilisateurs du véhicule. En
cas d'incertitude, veuillez vous renseigner auprès du fabricant du véhicule avant d'effectuer les
connexions.
Les sièges de l'opérateur qui ont été réglés de façon incorrecte disposent d'une surface de déplacement réduite.
Afin d'éviter tout dommage au dos de l'opérateur et au siège, celui-ci doit être réglé en fonction du poids de
l'opérateur avant utilisation et avant tout changement d'opérateur.
Pour éviter toute blessure, aucun objet ne doit être placé dans la surface de déplacement du siège de
l'opérateur.
Avant la mise en service du siège de l'opérateur, le matériau d'emballage éventuel doit être retiré du coussin
du siège et de la garniture du dossier.
Pour éviter tout risque d'accident, les réglages doivent être contrôlés pour s'assurer qu'ils sont correctement
effectués avant la mise en marche du véhicule.
Les réglages ne doivent pas être effectués pendant la conduite.
Après avoir retiré la garniture du dossier, l'armature du dossier doit être soutenue, à savoir maintenue en
place, avant d'actionner l'ajusteur de dossier. En cas de manquement, l'armature du dossier risque de basculer
brusquement et de provoquer des blessures.
Toutes modifications des équipements en série du siège (par exemple des pièces de fixation qui ne sont pas
des pièces GRAMMER authentiques) peuvent nuire à la norme de sécurité à laquelle il a été soumis.
Les fonctions peuvent être altérées et menacer votre sécurité. Pour cette raison, tous les changements
apportés dans la configuration du siège doivent être approuvés par GRAMMER.
Au cours du retrait ou de l'installation du siège de l'opérateur, les consignes appropriées fournies par le fabricant
du véhicule correspondant doivent être scrupuleusement respectées !
Ne prenez pas appui sur les éléments de protection pour soulever le siège de l'opérateur. Si vous le faites malgré
tout, il y a un risque accru de blessure dû au desserrage ou à la rupture de ces éléments de protection.
Avant de retirer le siège de l'opérateur, débranchez toutes les connexions enfichables entre le siège et le
réseau d'alimentation du véhicule. Lorsque vous replacez les connecteurs enfichables, vérifiez qu'ils se trouvent
à l'abri (de la poussière et de l'eau).
Des ceintures de sécurité peuvent être adaptées au siège de l'opérateur. Les ceintures de sécurité ne peuvent
être montées que sur autorisation du fabricant du véhicule, étant donné qu'elles augmentent la charge dans
la zone de montage du
siège.
Les ceintures de sécurité doivent être montées conformément aux directives et réglementations nationales
spécifiques et doivent être approuvées par GRAMMER.
Les ceintures de sécurité adaptées doivent être attachées avant la conduite. Les ceintures de sécurité
doivent être remplacées après un accident. Lorsque des ceintures de sécurité sont montées sur le siège de
l'opérateur, le siège et le support du siège doivent en plus être contrôlés par un spécialiste après tout accident.
Les fixations doivent être contrôlées régulièrement pour que le siège reste immobile. Si le siège oscille, il se
peut que des boulons soient desserrés ou qu'il y ait une autre défaillance.
Si vous constatez que le siège ne fonctionne pas correctement (par exemple, si une suspension de siège est
défectueuse, qu'il y a une courbure incorrecte au niveau du support lombaire ou que des soufflets sont
endommagés), contactez immédiatement un spécialiste afin de procéder aux réparations.
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