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SIP SPEEDO REVCOUNTER 2.0 Mode D'emploi page 14

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5.1   R ECHERCHE   D E   P ANNES
Les   s ituations   s uivantes   n 'indiquent   p as   u n   d ysfonctionnement   d u   l ecteur.   V euillez   v érifier   l es   p oints   s uivants   a vant   d e   l 'envoyer   p our   r éparation.
Symptôme  
Aucun   a ffichage   l orsque   l e   m oteur   t ourne /  
l'alimentation   c ommutée.
Le   t achymètre   S IP   n e   f onctionne   p as  
avec   m on   a llumage   6 V.
Mon   c ompteur   d e   v itesse   c ontinue  
de   s 'allumer   e t   d e   s 'éteindre.
Le   c ompteur   d e   v itesse   s 'éteint,   p ar  
exemple   e n   u tilisant   l 'accélérateur   o u   l e  
changement   d e   v itesse.
Le   c ompteur   d e   v itesse   s e   f ige   à    g rande  
vitesse.
Compteur   d e   v itesse   s ans   f onction,
pas   d 'autotest,   a iguille   d u   t achymètre
ne   b ouge   p lus.
Est­il   n écessaire   d e   f aire   p asser   l e  
câble   d e   c onnexion   r ouge   à    t ravers   l e  
cadre   j usqu'à   l a   b atterie   p our   m on   s cooter  
avec   b atterie ?
34­35
Cause
Le   c ompteur   d e   v itesse   n 'a   p as   d e   c onnexion   à    l 'alimentation  
électrique.
La   b atterie   e st   d éfectueuse   o u   t rop   f aible   p our   a limenter   l e  
compteur   d e   v itesse.
Le   c ompteur   d e   v itesse   f onctionne   u niquement   a vec   u ne   t ension   c ontinue   o u  
alternative   d e   1 2   V .
Contact   o scillant   d ans   l 'alimentation.
Le   r ouleau   à    g az /   l e   r ouleau   à    e ngrenage   c omprime   l e   c âble  
d'alimentation   e t   p rovoque   u n   c ourt­circuit.
Puissance   d 'allumage/génératrice   t rop   f aible.
Le   c ompteur   d e   v itesse   e st   i rrité   p ar   d es   i mpulsions   d 'allumage  
parasites   e t   l 'affichage   s e   f ige.
Surtension   d u   c ompteur   d e   v itesse   p ar   l a   t ension   d u   v éhicule.
Boîte   n oire   d éfectueuse /   s urtension,   v érifier   l 'état   d e   l a  
boîte   n oire :   o deur   b rûlée   o u   é touffée ?
Mesure :   C onsigne   r ouge/noir   5 ,0V   + /­   0 ,5V   D C,   b leu/noir   5 ,2V   + /­  
0,5V.
Le   p oint   d e   m asse   e st   m anquant   s ur   l e   c adre.
Solution
Assurez­vous   q u'il   e st   c orrectement   c onnecté   e t   q ue   t ous   l es   c âbles   s ont   i ntacts.
Vérifiez   l a   t ension   d e   l a   b atterie,   r emplacez­la   s i   n écessaire.
Installez   u n   a llumage   1 2V.
Vérifiez   s 'il   y    a    u n   c ontact   d e   c âble   d esserré   d ans   l 'alimentation   ( câble   r ouge,  
marron,   n oir).
N'installez   p as   l e   c âble   d ans   l a   z one   d e   m ouvement   d u   r ouleau   à    g az /   e ngrenage.
Utilisez   l e   m ultimètre   p our   m esurer   l a   t ension   a ux   b ornes   d es   c âbles   s ous   t ension   ( doit   ê tre  
de   1 2   v olts).
Utilisez   u ne   b ougie   d 'allumage   b lindée   " R"   e t   u n   c onnecteur   d e   b ougie   d 'allumage   b lindé.
Vérifiez   l e   r égulateur   d e   t ension,   r emplacez­le   s i   n écessaire.
Black   B ox   r enouveler,   A rt.­No.   5 0000112.   U ne   c onnexion   d e   m asse   t rop   f aible   n e  
pourrait   p as   d issiper   l es   p ics   d e   t ension.
Placez   l e   f il   d e   t erre   d e   l 'allumage   a u   c adre/régulateur   d e   t ension.
Des   c onnexions   à    l a   t erre   m édiocres   o u   m al   c onçues   n e   p euvent   p as   d issiper  
les   p ics   d e   t ension.
Le   c âble   p eut   é galement   ê tre   c onnecté   à    l a   l igne   d e   c ourant   ( contact   O N).

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