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BEROTEC CUMPAN Manuel D'utilisation page 5

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INSTALLATION

C o n n e x i o n é l e c t r i q u e

Câble d'alimentation: rouge au +12V commuté / noir à la masse. Souvent déjà préparé

sur le véhicule (par exemple pour un appareil de navigation, appelé „ACC2" chez KTM),

sinon l'alimentation des feux / du klaxon est utilisée à cet effet. Besoin en courant : 80

mA / 12V.

Signal de vitesse: connecter le câble noir (unique) au signal du capteur de position

du vilebrequin. Pour ce faire, vous devez localiser le câble du capteur. En général, il se

trouve sur l'alternateur.

Ne placez pas le câble à proximité immédiate du système d'allumage.

Température du moteur: Connecter le connecteur au capteur. Le capteur de tem-

pérature doit être vissé/installé dans la zone de détection de température souhaitée.

IN 1: Entrée analogique 1 (câble noir et blanc), tension d'entrée 0-5V

IN 2: Entrée analogique 2 (câble noir et bleu), tension d'entrée 0-5V

Les capteurs/signaux suivants peuvent être connectés aux entrées „IN 1" et „IN 2" respec-

tivement :

» Indicateur de rapport („GEAR")

» Pression d'huile („PRESSURE")

» Sonde lambda („LAMBDA"/„AFR")

» Deuxième capteur de température („MOTORTEMP2")

Note: Les informations „PRESSURE", „LAMBDA", „AFR" ou „MOTORTEMP2" ne peuvent être

affichées qu'en combinaison avec les modules supplémentaires disponibles en option.

Si aucun signal n'est connecté, l'entrée doit être réglée sur „None" dans le menu Input.

Attention: La tension d'entrée (0-5V) des entrées analogiques doit être respectée. Des ten-

sions plus élevées détruisent l'appareil !

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