Venanzetti Vibrazioni Milano VV-E Utilisation Et Entretien page 31

einem externen Überlastschutz versehen wird und
daß diese Schutzvorrichtungen miteinander
verschaltet werden, damit beim Ausfall des einen
Motors die Stromversogung von beiden gleichzeitig
unterbrochen wird, um Schäden an der Struktur zu
verhindern, an welcher die beiden Motoren montiert
sind, siehe Abb.6 (Seite 3) als Beispiele für Leistungs-
und Steuerkreise.
Beschreibung des Stromlaufplans für den Anschluß
von zwei Unwuchtmotoren mit entgegengesetzter
Laufrichtung (Abb. 6)
1. Transformator
2. Start-Taste
3. Stopp-Taste
4. Kontakt des Thermorelais
5. Sicherungen
6. Schütz/Fernschalter
7. Thermorelais
Wichtig!: Wichtig!: Wichtig!: Wichtig!: Wichtig!: Für Für Für Für Für die die die die die Wahl Wahl Wahl Wahl Wahl
Vorrichtungen für Ein- und Ausschalten und den Vorrichtungen für Ein- und Ausschalten und den Vorrichtungen für Ein- und Ausschalten und den
Vorrichtungen für Ein- und Ausschalten und den Vorrichtungen für Ein- und Ausschalten und den
Überlastschutz sind die Normen, die Richtlinien, Überlastschutz sind die Normen, die Richtlinien,
Überlastschutz sind die Normen, die Richtlinien, Überlastschutz sind die Normen, die Richtlinien, Überlastschutz sind die Normen, die Richtlinien,
die technischen Daten, die elektrischen Kennwerte, die technischen Daten, die elektrischen Kennwerte, die technischen Daten, die elektrischen Kennwerte, die technischen Daten, die elektrischen Kennwerte, die technischen Daten, die elektrischen Kennwerte,
der Nennstrom und der Anlaufstrom zu beachten. der Nennstrom und der Anlaufstrom zu beachten. der Nennstrom und der Anlaufstrom zu beachten. der Nennstrom und der Anlaufstrom zu beachten. der Nennstrom und der Anlaufstrom zu beachten.
Außerdem sind stets verzögerte Motorschutzschalter Außerdem sind stets verzögerte Motorschutzschalter Außerdem sind stets verzögerte Motorschutzschalter
Außerdem sind stets verzögerte Motorschutzschalter Außerdem sind stets verzögerte Motorschutzschalter
zu wählen, um zu vermeiden, daß die Auslösung zu wählen, um zu vermeiden, daß die Auslösung zu wählen, um zu vermeiden, daß die Auslösung zu wählen, um zu vermeiden, daß die Auslösung zu wählen, um zu vermeiden, daß die Auslösung
während der Anlaufzeit erfolgt, welche sich bei während der Anlaufzeit erfolgt, welche sich bei während der Anlaufzeit erfolgt, welche sich bei während der Anlaufzeit erfolgt, welche sich bei während der Anlaufzeit erfolgt, welche sich bei
niedriger Raumtemperatur verlängern kann. niedriger Raumtemperatur verlängern kann. niedriger Raumtemperatur verlängern kann.
niedriger Raumtemperatur verlängern kann. niedriger Raumtemperatur verlängern kann.
GEFAHR
FÜR DIE ZONEN 21 UND 22 (EXPLOSIONSFÄHIGER
STAUB) IST DER ANSCHLUß
KALTLEITERS AN EINE ENTSPRECHENDE
KONTROLLAPPARATUR OBLIGATORISCH.
INSTALLATIONSM INSTALLATIONSM ODALITÄTEN ODALITÄTEN
INSTALLATIONSM INSTALLATIONSM INSTALLATIONSMODALITÄTEN ODALITÄTEN ODALITÄTEN
Für den erwähnten elektrischen Unwuchtmotor wird
eine Umgebungstemperatur zwischen -10°C und dem
Wert auf dem Typenschild (Max.Amb.) empfohlen.
GEFAHR
Die Umgebungstemperatur darf den Wert auf dem
Typenschild nie überschreiten.
Die höchstzulässige Betriebstemperatur beträgt
GAS (Bereich 1 und 2): 135°C für die Klasse T4 und
200°C für die Klasse T3
STAUB (Bereich 21 und 22): 120°C
Der Motor ist nämlich für diese Klassen ausgelegt:
CENELEC EEx e II T4 oder T3 (G), 120°C (D).
1. Alle Kennschilder sauber halten (Abb.2, Seite 2).
Wenn die Kennschilder nicht mehr leserlich sind,
wenden Sie sich an Venanzetti Vibrazioni Milano oder
den örtlichen Händler für das Ersetzen der Schilder.
2. Den/die Unwuchtmotor/en starten.
3. Sicherstellen, daß die Netzspannung und -
frequenz mit den Daten auf dem Typenschild
des Vibrationsmotor übereinstimmen, bevor die
Stromversorgung eingeschaltet wird.
4. Die Stromaufnahme des Unwuchtmotor prüfen.
Wenn der Wert größer als der auf dem
Typenschild ist, die
Schwingmassen reduzieren und die Struktur
verstärken. Nach der Ausführung der Änderung
erneut prüfen, daß die Stromaufnahme kleiner
oder so groß wie der Wert auf dem Typenschild ist.
VORSICHT
Es ist unzulässig, daß die Stromaufnahme des Es ist unzulässig, daß die Stromaufnahme des Es ist unzulässig, daß die Stromaufnahme des Es ist unzulässig, daß die Stromaufnahme des Es ist unzulässig, daß die Stromaufnahme des
Motors Motors Motors Motors Motors größer größer größer größer größer als als als als als der der der der der
Typenschildes ist. Ansonsten kommt es zu einer Typenschildes ist. Ansonsten kommt es zu einer Typenschildes ist. Ansonsten kommt es zu einer
Typenschildes ist. Ansonsten kommt es zu einer Typenschildes ist. Ansonsten kommt es zu einer
Überhitzung, die den Unwuchtmotor beschädigt. Überhitzung, die den Unwuchtmotor beschädigt.
Überhitzung, die den Unwuchtmotor beschädigt. Überhitzung, die den Unwuchtmotor beschädigt. Überhitzung, die den Unwuchtmotor beschädigt.
5. Wenn der Unwuchtmotor ein unübliches oder zu
starkes Geräusch abgibt, die Stromversorgung
des Unwuchtmotors
sicherstellen, daß die Schraubbolzen fest
angezogen sind und die Schweißnähte der
Struktur keine Mängel aufweisen.
6. Die Schaubbolzen prüfen und sie ggf. nach
jedem Einsatz erneut anziehen.
Das Entfernen eines Elements des elektrischen
Unwuchtmotor, das nicht der Deckel der
Schwingmassen oder der Deckel des Klemmenkasten
ist, führt, wenn es durch eine Firma geschieht, die
nicht Venanzetti Vibrazioni Milano ist, zum Verfall der
Typenzulassungen nach CENELEC.
Es ist ausserordentlich wichtig die Kondition der
Lager zu überprüfen damit nicht durch übermässigen
Verschleiss eine Unwucht in der Welle entsteht, die
Gefahr von Reibung zwischen Rotor und Stator mit
sich bringt. Wenn trotzdem ein zunehmendes
der der der der der elektrischen elektrischen elektrischen elektrischen elektrischen
Geräusch hörbar wird, sollen die Schutzhauben der
Fliehgewichte und die Gewichte selber entfernt
werden, damit die Welle von Hand gedreht und der
Freilauf kontroliert werden kann. Wenn es Probleme
gibt soll man immer Kontakt aufnehmen mit Venanzetti
Vibrazioni Milano.
EINSTELLUNG DER FLIEHKRAFT EINSTELLUNG DER FLIEHKRAFT EINSTELLUNG DER FLIEHKRAFT
EINSTELLUNG DER FLIEHKRAFT EINSTELLUNG DER FLIEHKRAFT
Um das Ausmaß der Fliehkraft der Unwuchtmotoren
einzustellen, muß man die Exzentermassen regeln,
die an den beiden Wellenenden vorhanden sind, und
zwar auf die folgende Weise:
A) In Konformität mit den Normen CENELEC die
Stromversorgung des Unwuchtmotors abstellen.
B) Die beiden seitlichen Deckel ausbauen.
DIESES
C) Die Schrauben losdrehen, mit denen die einstell-
baren Exzentermassen befestigt werden.
D) Die Exzentermassen verdrehen, bis man auf dem
Fliehkraftanzeiger die Prozentwerte der ge-
wünschten maximalen Kraft erhält.
Die gleiche Einstellung dann auf beiden Seiten vornehmen.
Die beiden Exzentermassen auf den beiden Enden
der Welle müssen die gleiche Einstellung erhalten,
um zu vermeiden, daß die Kräfte und das resultie-
rende Moment die Struktur beschädigen, auf welcher
die Unwuchtmotoren installiert sind.
Wenn man einen Unwuchtmotor Venanzetti für eine
Zuführvorrichtung oder einen Sichter benutzt, liegt der
dem Unwuchtmotor gelieferte Strom in der Regel nicht
über dem Nennstrom, weil die Wirkung der elastischen
Konstante und des Dämpfungskoeffizienten gering ist.
Dennoch könnte der Strom je nach der besonderen
Anwendung den Nennstromwert überschreiten und zu
Schäden an der Ständerwicklung oder zum
unerwünschten Ansprechen führen. In diesem Fall ist
es erforderlich, die Position der Exzentermassen auf
einen kleiner Fliehkraftwert zu stellen, damit die
Stromaufnahme geringer als der Nenn-strom bleibt.
E) E) E) E) E) Die Anzugsschrauben der Exzentermassen mit
dem Anzugsmoment anschrauben, das in der
Tabelle "Anzugsmomente" steht.
F) F) F) F) F) Die beiden seitlichen Deckel wieder montieren
und dabei darauf achten, daß die O-Ringe in ihren
Sitzen vorhanden sind.
WARTUNG WARTUNG WARTUNG WARTUNG WARTUNG
Einstellung der
Es ist absolut verboten, Wartungsarbeiten
vorzunehmen. Die einzigen Vorgänge, die möglich sind,
ist das Einstellen der Schwingmassen mit dem
Abnehmen der Deckel der Schwingmassen, der
elektrische Anschluß mit der Entfernung der Abdeckung
des Klemmkastens und das Nachschmieren der Lager.
In regelmäßigen Abständen sicherstellen, daß die
Schraubbolzen mit dem Anzugsmoment angezogen
Nennstrom Nennstrom Nennstrom Nennstrom Nennstrom des des des des des
sind, das in der Tabelle „Anzugsmomente" steht. Dies
ist eine wesentliche Kontrolle vor dem Starten und
nach den ersten drei Betriebsstunden.
Alle Unwuchtmotoren Venanzetti werden vor der Alle Unwuchtmotoren Venanzetti werden vor der
Alle Unwuchtmotoren Venanzetti werden vor der Alle Unwuchtmotoren Venanzetti werden vor der Alle Unwuchtmotoren Venanzetti werden vor der
Auslieferung geschmiert und sind daher einbaubereit. Auslieferung geschmiert und sind daher einbaubereit. Auslieferung geschmiert und sind daher einbaubereit. Auslieferung geschmiert und sind daher einbaubereit. Auslieferung geschmiert und sind daher einbaubereit.
abschalten und
DEUTSCH
WICHTIG
ACHTUNG
ACHTUNG ACHTUNG ACHTUNG
ACHTUNG ACHTUNG
V V M
ENANZETTI IBRAZIONI
SCHMIEREN DER LAGER SCHMIEREN DER LAGER SCHMIEREN DER LAGER SCHMIEREN DER LAGER SCHMIEREN DER LAGER
Die Unwuchtmotoren Venanzetti sind „LONG LIFE"
geschmiert. Daher brauchen sie während des Be-
triebs nicht geschmiert zu werden. Kugellager laufen
schmierungsfrei, bis sie ganz verschlissen sind, wäh-
rend bei Nadellagern nach ca. 5000 Betriebsstun-
den das Fett ganz zu ersetzen ist.
Es gibt jedoch einige besondere Anwendungen, in
denen die Belastungen der Lager und ihres Schmier-
fetts sehr groß sind, und zwar infolge einer Summe
von Faktoren, wie hohe Umgebungstemperatur, hohe
Drehzahl (2 Pole), Dauerbetrieb 24 Stunden auf 24
Stunden, hohe Fliehkraft etc. Für diese Anwendun-
gen empfiehlt Venanzetti Vibrazioni, Mailand, regel-
mäßig in kürzeren Zeitabständen zu schmieren. Dies
kann die Lagerstandzeit auch um viele Stunden ver-
längern und zu einer deutlichen Verringerung der
Betriebskosten der Unwuchtmotoren führen. Zu die-
sem Zweck sind auf den Unwuchtmotoren Venanzetti
Schmierkanäle vorhanden, durch die eine Fettnach-
gabe von außen möglich ist, ohne den Unwuchtmotor
aus der Rüttelmaschine ausbauen zu müssen und
vor allem ohne irgendein Teil des Unwuchtmotors
ausbauen zu müssen.
REGELMÄSSIGE INSPEKTIONEN REGELMÄSSIGE INSPEKTIONEN REGELMÄSSIGE INSPEKTIONEN
REGELMÄSSIGE INSPEKTIONEN REGELMÄSSIGE INSPEKTIONEN
JEDEN TAG: JEDEN TAG: JEDEN TAG: JEDEN TAG: JEDEN TAG:
Den Ladestrom prüfen Den Ladestrom prüfen. Der gemessene Ladestrom Den Ladestrom prüfen
Den Ladestrom prüfen Den Ladestrom prüfen
muß kleiner als der Nennstrom sein.
Das Betriebsgeräusch der Lager prüfen. Die La- Das Betriebsgeräusch der Lager prüfen Das Betriebsgeräusch der Lager prüfen Das Betriebsgeräusch der Lager prüfen Das Betriebsgeräusch der Lager prüfen
ger dürfen keine aussetzenden oder metallischen
Geräusche abgeben.
JEDER MONAT: JEDER MONAT: JEDER MONAT: JEDER MONAT: JEDER MONAT:
Befestigungsschrauben. Sicherstellen, daß die Befestigungsschrauben Befestigungsschrauben Befestigungsschrauben Befestigungsschrauben
Schrauben nicht locker setzen. Die Schrauben mit
dem Drehmomentschlüssel anziehen.
Kabel. Die Sichtkontrolle der Kabel vornehmen, um Kabel Kabel Kabel Kabel
sicherzustellen, daß sie nicht beschädigt sind.
JEDES JAHR: JEDES JAHR:
JEDES JAHR: JEDES JAHR: JEDES JAHR:
Spulenisolation Spulenisolation Spulenisolation Spulenisolation Spulenisolation: Der Isolationswiderstand muß grö-
ßer als 5 MOhm sein.
ACHTUNG ACHTUNG ACHTUNG ACHTUNG ACHTUNG
Der Der Benutzer muß sich regelmäßig vergewissern, ob Der Benutzer muß sich regelmäßig vergewissern, ob Benutzer muß sich regelmäßig vergewissern, ob Benutzer muß sich regelmäßig vergewissern, ob
Der Der Benutzer muß sich regelmäßig vergewissern, ob
die Lager in einem guten Zustand sind und es darf in die Lager in einem guten Zustand sind und es darf in
die Lager in einem guten Zustand sind und es darf in die Lager in einem guten Zustand sind und es darf in die Lager in einem guten Zustand sind und es darf in
Keinem Fall die in den vorgesehenen Tabellen (Seite Keinem Fall die in den vorgesehenen Tabellen (Seite Keinem Fall die in den vorgesehenen Tabellen (Seite Keinem Fall die in den vorgesehenen Tabellen (Seite Keinem Fall die in den vorgesehenen Tabellen (Seite
8-9) angegebene Dauer überschritten werden. 8-9) angegebene Dauer überschritten werden. 8-9) angegebene Dauer überschritten werden. 8-9) angegebene Dauer überschritten werden. 8-9) angegebene Dauer überschritten werden.
DEMOLIERUNG DEMOLIERUNG DEMOLIERUNG
DEMOLIERUNG DEMOLIERUNG
Sollte man beschließen, den Unwuchtmotor zu de-
molieren, ist er in sortenreine Teile zu zerlegen, die
unter Beachtung der geltenden Bestimmungen in Sa-
chen Umweltschutz für Spezialabfall zu entsorgen ist.
Etwaige Schmier- und Lösemittel je nach ihrer un-
terschiedlichen Beschaffenheit entsorgen.
Wenden Sie sich ausschließlich an spezialisierte Firmen
mit besonderer Genehmigung, die Ihnen nach erfolgter
Entsorgung eine Quittung ausstellen müssen.
ERSATZTEILE ERSATZTEILE ERSATZTEILE ERSATZTEILE ERSATZTEILE
Firma Venanzetti Vibrazioni, Mailand, liefert keine
Ersatzteile für Unwuchtmotoren mit erhöhter Sicherheit.
Aus Sicherheitsgründen müssen die Reparaturen
immer direkt von Venanzetti Vibrazioni, Mailand,
ausgeführt werden.
VERWENDETE MATERIALIEN BEI DER VERWENDETE MATERIALIEN BEI DER VERWENDETE MATERIALIEN BEI DER VERWENDETE MATERIALIEN BEI DER VERWENDETE MATERIALIEN BEI DER
KONSTRUKTION KONSTRUKTION KONSTRUKTION KONSTRUKTION KONSTRUKTION
Die wichtigsten Werkstoffe, aus denen ein
Unwuchtmotor mit erhöhter Sicherheit besteht, sind:
- Aluminium SG-AlSi9Cu1 UNI 7369/3, EN AB 46400
(enthält weniger als 6 % Magnesium)
- Grauguss (EN 1561)
- Grafithaltiger Sphäroguss (EN 1563)
- Strahl 39NiCrMo3 (Welle)
- rostfreier Stahl (AISI 304).
Bei der Installation von Unwuchtmotoren mit erhöhter
Sicherheit muss der Anwender garantieren, dass die
Atmosphäre, mit welcher der Rüttler in Berührung
kommt, seiner Unversehrtheit nicht in Frage stellt.
ILANO
31