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Les composants de votre vélo électrique
6. Les composants vélo de votre
VAE Klever 25 km/h
Vous trouverez ici l'explication du fonctionnement, de la
maintenance, de l'entretien et de l'utilisation des composants d'un
vélo standard qui ne font pas partie du système d'entraînement
électrique. Vous trouverez également d'autres informations dans
les modes d'emploi des fournisseurs de composants.
6.1 Réglage de la selle et du guidon
Les modèles VAE Klever 25 km/h sont disponible en deux
tailles de cadre (M= Medium et L= Large). Le réglage à
votre morphologie se fait en ajustant la selle, la potence
Image 6.1
et le guidon. Votre revendeur peut effectuer ces réglages
au moment de la livraison. On vous explique ci-dessous les
manipulations à faire dans les cas où vous souhaitez modifier
ces réglages vous-même ou pour un autre cycliste qui
souhaite utiliser votre VAE.
1
2
Vis de chariot de
Réglage de la hauteur de selle
selle
Pour trouver la hauteur optimale de la selle, asseyez-vous
Collier de tige de selle
sur la selle, la jambe droite tendue votre talon doit toucher la
pédale. Ou, avec la plante du pied au centre de la pédale et le
Image 6.2
genou légèrement fléchi (image 6.1). Desserrez le collier de selle
avec une clé Allen de 6 mm (image 6.2) et ajustez la tige de selle
et la selle pour trouver la bonne hauteur. Alignez la selle avec le
cadre en utilisant le bec de selle et le boîtier de pédalier comme
des références. Resserrez le collier de selle et, assis à nouveau
sur la selle vérifiez la hauteur de la selle. Répétez le processus si
nécessaire jusqu'à la bonne hauteur soit trouvée.
La distance entre la selle et le guidon (en avançant ou en
Profondeur
minimale
reculant la selle) et l'angle de la selle sont ajustés par les vis de
d'insertion
fixation de la tige de selle et une clé Allen de 5 mm (image 6.2).
En principe, la selle doit être horizontale.
Image 6.3
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Attention ! Toutes interventions décrites nécessitent de
l'expérience mécanique et des outils appropriés. Utilisez
une clé dynamométrique pour serrer les écrous et ne
dépasser jamais le couple de serrage maximal prévu.
Toutes les informations relatives aux outils et aux
couples de serrage sont indiquées dans le chapitre 14.
Caractéristiques techniques.
Veuillez noter : Veuillez faire attention au couple de
serrage en serrant les vis de fixation (voir le chapitre 14.
Caractéristiques techniques).
Attention ! Veillez à ce que le témoin de profondeur
minimale de l'insertion de la tige de selle ne soit pas
visible au-dessus du cadre du vélo. Si elle est trop étirée
du cadre, la tige peut se casser entrainant des blessures,
pouvant être graves (image 6.3).
Réglage du guidon
Le guidon peut être réglé à votre morphologie et à vos préférences
personnelles, en ajustant l'angle de la potence et la hauteur du
guidon. Votre revendeur Klever vous aidera à le régler comme vous
le désirez. Toutefois, dans les cas où vous souhaiteriez régler le
guidon vous-même, le processus à suivre est le suivant :
• Desserrez la grande vis principale M8 de la potence avec
une clé Allen de 6 mm et ajustez l'angle de la potence et la
position du guidon (image 6.4).
• Grâce au réglage de l'angle, vous pouvez rapprocher ou éloigner le
guidon du cycliste. Une fois que vous avez trouvé la bonne position
du guidon, resserrez la vis M8 au couple de serrage préconisé.
• Après avoir ajusté la potence, il se peut que vous deviez
également ajuster la position du guidon. Desserrez les 2 vis
M5 situés sur le côté inférieur de la tête de la potence à l'aide
d'une clé Allen de 4 mm (image 6.5). Serrez les 2 boulons M5
au couple approprié après réglage.
• Veuillez noter que le fait d'ajuster l'angle du guidon peut
éventuellement modifier la position des leviers de frein, la
console d'affichage et la manette ! Si nécessaire, vous pouvez
également régler la position de ces composants. Desserrez les
boulons et les vis à clé Allen de l'écran, des leviers de frein et
du levier de vitesses. Ajustez la position de ces composants.
Assurez-vous que, lorsque vous êtes assis sur le VAE et vos
mains posées sur le guidon, vos poignets doivent être dans
une position détendue et ne doivent pas être forcée à adopter
une position non naturelle (image 6.6). Enfin, serrez les vis
avec la clé Allen au bon couple de serrage préconisé.
• Il se peut que vous deviez répéter ces étapes plusieurs
fois afin de trouver la position la plus appropriée et la plus
pratique selon vos goûts et vos besoins.
• Votre VAE est équipé d'une potence réglable d'une longueur
de 90 mm. Pour une position cycliste plus sportive, il y a
l'option d'une potence réglable de 110 mm. La conversion
de cette potence est une affaire de spécialistes. Laissez cela
à votre revendeur Klever, qui pourra vous conseiller sur la
position souhaitée, la potence adaptée. Et qui peut vous
également aider à la conversion.
Attention ! Veuillez vérifier si le guidon est correctement
serré. Vous ne devez pas être en mesure de tourner le
guidon en exerçant une force maximale sur les poignées.
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Image 6.4
Image 6.5
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