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CARRY-BIKE
FR
Lire attentivement les instructions de montage suivantes. Le non-respect de ces conseils
d'installation ou d'utilisation mais aussi des normes relatives au code de la route du pays dans
lequel vous circulez peuvent causer de graves dommages qui ne pourront aucunement engager la
responsabilité du fabricant.
Avant de procéder au montage, assurez-vous de la compatibilité du produit devant être installé
sur le véhicule. Il est obligatoire de vérifi er que la paroi/le hayon du véhicule est suffi samment
solide ou qu'elle/il est adapté/e pour garantir la résistance des points de fi xation. Dans le cas
contraire, la bonne tenue et la capacité maximale de chargement ne seront plus respectées et il
faudra renforcer la paroi ou le hayon.
Suite à l'installation du Carry-Bike sur le train arrière du véhicule, il y aura une modifi cation du
poids par rapport à une distribution normale sur les deux essieux. Cette variation ne doit pas
dépasser la charge maximale autorisée par essieu.
Ne jamais dépasser la longueur maximale admise et le poids total autorisé du véhicule en charge.
Le chargement doit se faire en respectant une correcte distribution du poids: la charge doit être
distribuée de manière homogène (les vélos les plus lourds doivent être placés sur les rails les plus
proches de la paroi du véhicule) pour garantir une plus grande stabilité et sans dépasser la largeur du véhicule.
Toujours signaler la présence d'un porte-vélos par l'intermédiaire d'un panneau de signalisation
pour chargement dépassant le gabarit du véhicule et, en cas de visibilité arrière réduite, l'utilisation
de rétroviseurs supplémentaires est recommandée.
Conduire avec un porte-vélos demande de savoir adapter son style de conduite en faisant tout
particulièrement attention aux manœuvres de marche arrière, spécialement si le véhicule est équipé
de dispositif d'aide au stationnement. Respecter les limitations de vitesse et le code de la route.
La vitesse doit toujours respecter les conditions de circulation sur route et la charge transportée.
En cas d'utilisation avec une remorque, vérifi er que le crochet d'attelage soit accessible et que le
mouvement angulaire de la remorque soit garanti (mesure du volume DIN 74058).
Contrôler régulièrement l'état des éléments de fi xation du porte-vélos, en particulier après avoir
parcouru les premiers Km suivant l'installation et, à chaque occasion, avant et après les plus
longs trajets pour éviter tout dommage au Carry-Bike et/ou au véhicule. Vérifi er régulièrement
les éléments en caoutchouc sous les étriers supérieurs et/ou inférieurs ainsi que les sangles; s'ils
devaient s'avérer poreux ou abîmés, remplacez-les immédiatement.
Vérifi er que les étriers soit placés dans des zones où ils ne subiront aucun mouvement de translation
ni déportation latérale. Contrôler qu'ils ne soient pas en contact avec le toit du véhicule et qu'ils
n'interfèrent pas avec les charnières du hayon ; y compris avec les boulons ou les vis correspondants.
Au cours de l'installation, faire attention à ne pas fermer le hayon si les vis et les étriers inférieurs
du Carry-Bike ne sont pas bien fi xés.
Durant l'ouverture du hayon, vérifi er que la structure du Carry-Bike et/ou des Bike-Block n'interfère
pas avec le toit (toit surélevé) et/ou avec les dispositifs d'ouverture du toit (toit relevable).
Concernant l'arrimage des vélos, vérifi er qu'il y ait une distance suffi sante entre les guidons et/
ou les pédales et les lunettes des véhicules pour éviter de compromettre l'intégrité de la vitre du
fourgon. Retirer les accessoires (sièges pour enfants, paniers, etc.) des vélos car ils pourraient se
détacher à cause des vibrations.
Dans certains cas, il est possible que la présence des vélos empêche le fonctionnement de
l'essuie-glace arrière. Vérifi er le rayon d'action du balai de l'essuie-glace avant d'activer ce dernier.
Sur ce type de Carry-Bike il n'est pas possible d'utiliser la bâche de protection pour vélos (Bike Cover).
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