Termes; Marquages Écrits; Unités; Remarques Concernant Le Vélo Électrique - Bosch VICTORIA VAE Mode D'emploi

Remarques concernant le vélo électrique
5.3 Termes
Termes avec « nominal » : Puissance nominale, capacité nomi-
nale etc� sont des valeurs déterminées au moment de la construc-
tion� Les valeurs effectives peuvent différer des valeurs nominales
en fonction des conditions de fonctionnement�
Vélo électrique (Pedelec/EPAC) : Un vélo électrique est un vélo
assisté par un moteur électrique auxiliaire� Ce type de vélo élec-
trique est appelé aussi Pedelec (Pedal Electric Cycle) ou EPAC
(Electric Power Assisted Cycles)� Le terme utilisé, ci-après, est
« vélo électrique »�
Capacité : La quantité de charge électrique avec l'unité « Ah »
lorsque l'accu est totalement chargé (voir section « Unités » à la
page 16)�
Cycle de charge : Désigne le chargement total d'un accu totale-
ment déchargé�
Effet mémoire : Désigne la perte de capacité des accus lorsque
ceux-ci ne sont pas totalement chargés (ne concerne pas les
accus au lithium-ions)�
Pédalier : Groupe composé de la pédale, du bras de manivelle et
du plateau de pédalier�
Limites de température : Température minimum et maximum
sous laquelle les composants correspondants peuvent être utili-
sés� Tout composant peut comporter des indications de limites de
température aussi bien pour le composant lui-même que pour la
température ambiante�
Fréquence de pédalage : Nombre de rotations du pédalier en une
minute avec l'unité « tr/min ».
5.4 Marquages écrits
– Les légendes et les renvois de texte sont en italique�
5.5 Unités
Unité Signification Unité pour
tr/min
par minute Tours
Courant électrique (= W/V)
A Ampère
Ampère/heure Charge électrique (= Wh/V)
Ah
Poids (= kg/1000)
g Gramme
Fréquence (Hz = vibration/s)
Hz Hertz
kg
Kilogramme Poids (= g×1000)
Nm Newtonmètre Couple
Tension électrique (= W/A)
V Volt
W Watt Puissance électrique (= V×A)
Watt/heure
Wh Capacité électrique (= V×Ah)
6 Remarques concernant le vélo
électrique
Il existe des vélos électriques dont la vitesse maximum est de
25 km/h et d'autres dont la vitesse est supérieure à 25 km/h.
Au sein de l'Union européenne, les vélos électriques dont la vitesse
maximum est de 25 km/h ne requièrent aucune homologation.
Les vélos électriques dont la vitesse est supérieure à 25 km/h
sont soumis à des obligations plus strictes qui seront abordées
ici séparément�
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