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15.
DEPISTAGE DES PANNES
〈
Le moteur ne démarre pas
1.
La pince du commutateur
d'arrêt d'urgence n'est pas
engagée.
2.
La poignée de lancement ne
peut pas être actionnée.
3.
Manque de carburant.
4.
La tuyauterie de carburant
est aplatie ou torsadée.
5.
Le connecteur de carburant
n'est pas connecté
convenablement.
6.
Le bouton d'évent du bouchon
de carburant n'est pas ouvert.
7.
Système d'alimentation en
carburant non amorcé en
comprimant la poire
d'amorçage.
8.
Le carburant n'arrive pas au
carburateur.
80
〉
Engager le commutateur
d'arrêt d'urgence en place.
(page 35)
Mettre le levier de
changement de marche à la
position NEUTRE.
Faire le plein de carburant.
(page 29)
Vérifier si la tuyauterie de
carburant n'est pas pliée ou
pincée.
Connecter convenablement.
(pages 33 et 34)
Ouvrir le bouton d'évent du
bouchon de carburant.
(page 32)
Comprimer la poire
d'amorçage pour fournir du
carburant.
(page 34)
Desserrer la vis de purge du
carburateur pour voir s'il y a
du carburant dans la cuve de
flotteur du carburateur.
(page 76)
9.
Le moteur est noyé.
10.
Le capuchon de bougie n'est
pas correctement installé.
〈
(page 36)
Le régime du moteur change ou le moteur cale
1.
Le niveau d'essence est bas.
2.
La conduite d'alimentation
est aplatie ou en coude.
3.
Le filtre à essence est
colmaté.
4.
La bougie d'allumage est
encrassée.
5.
La gamme thermique de la
bougie d'allumage est
incorrecte.
6.
L'écartement des électrodes
de la bougie d'allumage est
incorrect.
Nettoyer et sécher la bougie
d'allumage.
(page 66)
Installer correctement le
capuchon de bougie.
(page
67
)
〉
Ajouter de l'essence.
(page 29)
Vérifier si la conduite
d'alimentation est
excessivement tordue ou
pincée.
Remplacer le filtre à essence.
(page 69)
Retirer la bougie d'allumage,
la sécher et la nettoyer.
(page 66)
Remplacer par une bougie
d'allumage ayant une gamme
thermique correcte.
(page 66)
Ajuster à l'écartement correct.
(page 66)
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