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• PRÉCHARGE DES RESSORTS DE L'AMORTISSEUR APRÈS RÉGLAGE
1
2
N'essayez pas de démonter ou d'ouvrir le cylindre de l'amortisseur.
• VÉRIFICATION DE LA TENSION DE LA CHAÎNE
Si la chaîne est trop tendue, les composants de la transmission secondaire
(chaîne, pignon du moteur, pignon arrière, réducteur et roulements de la roue arrière)
En plus de provoquer une usure prématurée, dans les cas extrêmes,
la chaîne s'use ou l'arbre de sortie de la boîte de vitesses se casse.
Inversement, si la chaîne est trop lâche, elle risque de tomber du pignon
d'entraînement ou du pignon arrière et de bloquer la roue arrière ou d'endommager
le moteur. Observez le serrage correct de la chaîne et ajustez-le si nécessaire.
A
1
• Desserrez l'écrou de blocage 1.
• Tournez la bague de réglage 2 jusqu'à ce que le ressort soit complètement
relâché.
• La longueur du ressort du véhicule est mesurée dans un état détendu.
• Tournez la bague de réglage 2 pour serrer le ressort à la valeur spécifiée A.
• Serrez l'écrou de blocage 1
CONFORT
STANDARD
SPORTS
AVERTISSEMENT
L'amortisseur arrière contient du gaz haute pression.
Ne laissez pas l'amortisseur arrière à proximité de flamme.
AVERTISSEMENT
RISQUE D'ACCIDENT
Une mauvaise tension de la chaîne peut être dangereuse.
sont soumis à une charge supplémentaire.
• En appui sur le tendeur 1, tirer la chaîne vers le haut, le débattement A
doit se situer entre 0 et 5mm.
JEU DE LA CHAÎNE A
Si le jeu de la chaîne ne correspond pas à la réglementation :
• Ajustez le jeu de la chaîne.
.
8 mm
7 mm
9 mm
0-5 mm
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