Le moteur à combustion tourne irrégulièrement :
• Le filtre à air est sale ;
Le moteur à combustion surchauffe :
• Les ailettes de refroidissement sont sales ;
Forte génération de fumée :
• Le filtre à air est sale ;
Vibration excessive du moteur :
• Mauvaise fixation du moteur ;
Il n'y a pas de débit à l'orifice de refoulement :
• La pompe à eau ne s'amorce pas ;
• Le
tuyau
d'aspiration
endommagé ;
• La crépine n'est pas immergée ;
• Admission d'air sur le raccord du tuyau ;
• La crépine est bouchée ;
• La hauteur d'aspiration (hauteur entre la crépine et la
pompe) est supérieure à la hauteur maximale définie
dans la table des données techniques de la
motopompe ;
Faible débit à l'orifice de refoulement :
• Le
tuyau
d'aspiration
endommagé. ;
• Admission d'air sur le raccord du tuyau ;
• La crépine est bouchée ;
• Le tuyau de refoulement a un diamètre trop petit.
• La hauteur d'aspiration (hauteur entre la crépine et la
pompe) est très proche de la hauteur maximale
définie dans les caractéristiques techniques de la
motopompe ;
• Le levier d'accélérateur est positionné à basse vitesse
;
est
rompu,
coupé
ou
est
rompu,
coupé
ou
• Nettoyez/remplacez le filtre à air ;
• Nettoyez les ailettes de refroidissement ;
• Nettoyez/remplacez le filtre à air ;
• Serrez les boulons de fixation du moteur ;
• Amorcez la pompe comme décrit dans le point
"Amorçage de la pompe" ;
• Remplacez le tuyau d'aspiration ;
• Immergez la crépine à plus de 30 cm ;
• Installez le joint torique en caoutchouc et serrez-le
fermement, remplacez-le s'il est endommagé ;
• Nettoyez la crépine ;
• Positionnez la motopompe à une hauteur inférieure à la
hauteur maximale définie ;
• Remplacez le tuyau d'aspiration ;
• Installez le joint torique en caoutchouc et serrez-le
fermement, remplacez-le s'il est endommagé ;
• Nettoyez la crépine ;
• Remplacez le tuyau de refoulement ;
• Positionnez la motopompe de manière à réduire la
hauteur d'aspiration ;
• Tirez sur le levier d'accélérateur vers la droite ;