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V 2.0
GUIDE DE DÉPANNAGE
Problème(s)
L'outil fonctionne à vitesse
normale mais perd de la
puissance sous charge.
L'outil fonctionne lentement.
Un peu d'air sort de
l'échappement.
Les outils ne fonctionnent
pas. De l'air sort librement de
l'échappement.
Il est impossible d'arrêter l'outil.
Perte de puissance ou
fonctionnement irrégulier.
Remarque : Les réparations doivent être réalisées par une personne qualifiée.
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Clé à chocs de 1 po avec enclume de 6 po
Cause(s) possible(s)
Les pièces du moteur sont usées.
Il manque d'huile pour outil pneumatique.
Les pièces du moteur sont coincées par des
particules de saleté.
Il y a un excès d'huile pour outil pneumatique
dans l'outil ou une accumulation de graisse
d'empaquetage.
La soupape d'accélérateur à joints toriques
est sortie de la soupape d'admission à siège.
Dommage ou usure excessive des
pièces internes.
La soupape d'accélérateur à joints toriques
est sortie de la soupape d'admission à siège.
Écoulement excessif sur la conduite d'air.
Humidité ou obstruction dans le tuyau d'air.
Raccords de tuyau de taille ou de
type incorrect.
Le débit du compresseur d'air est insuffisant.
Solution(s) proposée(s)
Demandez à un technicien qualifié de remplacer les
pièces usées.
Versez de l'huile pour outil pneumatique dans l'entrée
d'air, conformément aux instructions.
1. Assurez-vous que le filtre d'entrée d'air
n'est pas obstrué.
2. Versez de l'huile pour outil pneumatique
dans l'entrée d'air, conformément
aux instructions.
3. Actionnez l'outil en pulsions courtes,
en changeant rapidement le sens de
rotation, le cas échéant.
4. Débranchez l'alimentation en air.
Libérez le moteur en tournant la tige
d'entraînement à la main, le
cas échéant.
5. Refaites ces opérations selon les
besoins. Si c'est sans succès, rapportez
l'outil au centre de réparation.
Le débit d'air est bloquée par de la saleté.
Faites fonctionner l'outil sans charge durant de courtes
périodes de temps jusqu'à ce que l'échappement
s'éclaircisse.
Demandez à un technicien qualifié de remplacer le joint
torique.
Rapportez l'outil au centre de réparation.
Demandez à un technicien qualifié de remplacer le
joint torique.
Vérifiez l'alimentation en air. Assurez-vous que l'outil soit
raccordé à un tuyau d'air d'un D.I. de 1/2 po ou plus,
exempt de pli ou de blocage et que les raccords soient
connectés correctement.
Assurez-vous que l'outil soit raccordé à un compresseur
dont le débit nominal correspond à celui de l'outil.
En cas de questions techniques, appellez le: 1-800-665-8685
8380206
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