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LUBRIFICATION
1. Afin de prévenir la corrosion de leurs pièces internes durant le transport et l'entreposage, tous les outils
pneumatiques sont empaquetés dans une graisse. Nous vous conseillons d'enlever cette graisse pour optimiser
le rendement de votre nouvel outil pneumatique. Pour enlever la graisse d'empaquetage, versez une bonne
quantité d'huile pour outils pneumatiques dans l'entrée d'air, puis faites marcher l'outil à vide jusqu'à ce que
les gaz d'échappement soient transparents. Ensuite, pour l'entretien régulier, ajoutez seulement une ou deux
gouttes d'huile chaque jour.
2. Il est très important que l'outil soit proprement lubrifié. Sans une bonne lubrification, l'outil ne fonctionnera pas
bien et ses pièces s'useront prématurément. Le fait d'ajouter quelques gouttes d'huile pour outils pneumatiques
chaque jour, dans le connecteur mâle de l'outil, est préférable à l'utilisation d'un graisseur en ligne pour outil
pneumatique, lequel ne devrait être requis que lorsque plusieurs personnes se servent du même outil.
3. Gardez le lubrificateur en ligne rempli d'huile et correctement réglé. Le lubrificateur en ligne devrait être vérifié
régulièrement et rempli d'huile pour outils pneumatiques. Pour bien ajuster le lubrificateur en ligne, placez une
feuille de papier à côté des orifices d'échappement et gardez l'accélérateur ouvert pendant 30 secondes. Le
lubrificateur est correctement réglé lorsqu'une légère tache d'huile est visible sur le papier. Évitez de mettre trop
d'huile dans l'outil.
4. L'huile pour outils pneumatiques est le seul lubrifiant recommandé pour tout outil pneumatique. Ne tentez
jamais d'utiliser un autre lubrifiant pour graisser vos outils. En utilisant un mauvais lubrifiant, vous causerez
une panne prématurée et/ou une perte de puissance. Utilisez uniquement les lubrifiants recommandés et
fabriqués spécifiquement pour les outils pneumatiques. Des produits de substitution pourraient endommager le
caoutchouc dans les joints toriques de l'outil, ainsi que d'autres pièces en caoutchouc.
5. Il est important que votre outil pneumatique soit lubrifié régulièrement, mais il est tout aussi important de ne
pas le lubrifier excessivement. Une lubrification excessive pourrait provoquer une panne prématurée de l'outil.
Dans un tel cas, votre outil ne serait peut-être pas ruiné, mais il commencerait à subir une perte de puissance
qui empire continuellement, jusqu'à ce qu'il cesse de fonctionner et qu'il soit nécessaire de démonter l'outil et
éliminer l'excédent d'huile.
6. S'il devient nécessaire d'entreposer l'outil pour une longue période (toute une nuit, une fin de semaine, etc.), on
doit le lubrifier libéralement à ce moment-là. Faites fonctionner l'outil pendant environ 30 secondes pour vous
assurer que l'huile a été répartie uniformément dans l'outil. L'outil doit être conservé et rangé dans un endroit
propre et sec.
AVERTISSEMENT ! N'utilisez JAMAIS de WD-40 pour nettoyer ou lubrifier votre outil pneumatique. Le WD-40 est
un solvant qui provoquera la décomposition de la graisse interne et, par conséquent, le grippage de votre outil
pneumatique.
DÉBALLAGE
1. Retirez soigneusement les pièces et les accessoires de la boîte.
2. Assurez-vous que tous les articles figurant sur les listes de pièces sont inclus.
3. Inspectez les pièces attentivement pour vous assurer que l'outil n'a pas été endommagé pendant son transport.
4. Ne jetez pas le matériel d'emballage avant d'avoir examiné attentivement l'outil et de l'avoir fait fonctionner
avec succès.
AVERTISSEMENT ! Si des pièces sont manquantes, ne faites pas fonctionner l'outil avant que les pièces
manquantes n'aient été remplacées. Le non-respect de cet avertissement peut entraîner de graves blessures.
En cas de questions techniques, appellez le: 1-800-665-8685
Clé à chocs de 1 po avec enclume de 6 po
V 2.0
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