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HARNAIS DU CORPS:
• En commençant du côté du passager, localisez une zone près de la boîte noire. À l'aide d'un
trou de 2 pouces, percez un trou près de l'emplacement de montage du cric. Assurez-vous
d'éviter de percer des matériaux supplémentaires au-delà du trou prévu. Ébavurer et recou-
vrir le métal avec apprêt.
ATTENTION Avant de percer, vérifier ce qui se trouve sous la surface pour prévenir tout
dommage au véhicule ou toute lésion corporelle. Ne pas percer de surfaces exposées.
• Repérer le petit passe-fils en dessous de la carrosserie dans la zone du bac de plancher côté
passager. Inciser le passe-fils avec soin pour y passer le câble à gaine noir, et insérer ensuite
celui-ci dans le trou de 2 po percé dans la zone à bagages. Appliquer du scellant au silicone
b
autour du câble à gaine (scellant non fourni).
A
FAISCEAU DE LA COMMANDE DE FREIN ÉLECTRIQUE :
• Déterminer un point de montage approprié sur le véhicule de remorquage pour la com-
mande de frein électrique Harnais.
Remarque : Commande de frein non incluse. Harnais de commande de frein conçu pour
fonctionner avec les commandes de frein Tekonsha® telles que: 90195, 90885 ou 90160.
Allez à www.tekonsha.com pour plus de détails ou où acheter.
• Acheminez les fils blancs/bleus/noirs du harnais de commande de frein à travers une
rainure existante sur la paroi coupe-feu et dans le compartiment moteur. Acheminez les fils
à travers l'œillet en créant un petit trou dans l'œillet pour faire passer les fils à travers.
• Acheminez le fil blanc du faisceau de commande de frein vers le point de masse du châssis
du véhicule existant. À l'aide de la borne annulaire fournie, montez.
• Acheminez le câble noir des faisceaux de commande de frein vers le poteau de batterie
positif du véhicule sous le capot. À l'aide d'un porte-fusible de 30 ampères (commande de
frein), d'un connecteur bout à bout et d'une borne annulaire se connectent à la batterie.
• Acheminer le fil bleu (sortie de frein électrique) vers le fil bleu du faisceau de carrosserie.
Utilisation du connecteur bout à bout, connectez des fils bleus.
• Acheminez le câble rouge du faisceau de commande de frein vers le fil rouge de calibre 18
sur le faisceau de carrosserie. À l'aide du connecteur bout à bout bleu fourni, connectez des
fils rouges.
• Secure the brake control harness connector near the desired Brake control mounting
location.
FAISCEAU DE FILS À 7 VOIES :
• Déterminer l'emplacement du montage du connecteur 7 voies.
• Acheminer le faisceau 7 voies (qui contient 7 fils) derrière le carénage du pare-chocs arrière
et au-dessus du support de pare-chocs, vers le point de montage.
• Installer un deuxième passe-fils de 2 po sur le câble à gaine. Raccorder le câble à gaine doté
des fils noir/bleu/rouge à la boîte noire du module à l'aide des manchons connecteurs Per-
ma-Seal (voir le détail du câblage pour référence). Monter le passe-fils dans le trou de 2 po.
• Sous le véhicule, acheminez le câble gainé sur toute la carrosserie du véhicule jusqu'au
moteur. Emplacement de la batterie du compartiment.
AVERTISSEMENT Si l'on choisit le trajet du passe-fils et de l'extérieur du véhicule, il
faut éviter les tuyaux chauds, les écrans thermiques, le réservoir de carburant ou tout autre
endroit susceptible de coincer ou endommager le fil.
• Acheminez le fil noir du faisceau de carrosserie vers le poteau de batterie positif du véhicule.
Connectez le porte-fusible de 30 ampères étiqueté (7 voies) avec le connecteur bout à
bout fourni au porte-fusible. Connectez la borne annulaire fournie à l'extrémité opposée
du porte-fusible. Assurez-vous que le fusible de 30 ampères est retiré (sinon retirez-le) et
connectez la borne annulaire au poteau de batterie positif. (Voir les détails du câblage pour
référence).
b
• À l'aide du dispositif d'insertion des fils, munir le connecteur 7 voies de broches.
• Brancher le connecteur 7 voies sur le réceptacle 7 voies. Monter la connexion 7 voies (sup-
port non inclus).
ACHÈVEMENT :
• Tester et verifier l'installation à l'aide d'une lampe témoin ou sur une remorque.
• Afin de prévenir les dommages ou les bruits de cliquetis, fixer le reste du faisceau du
connecteur en T à l'aide des attaches de câble fournies, en prenant soin d'éviter les endroits
susceptibles de couper ou coincer les fils.
• À l'aide d'un souffleur d'air chaud ou d'une autre source, appliquer la chaleur directement
sur les manchons connecteurs, en procédant du centre vers les bords jusqu'à ce que le tube
recouvre les fils et l'adhésif se liquéfie. Laisser refroidir avant d'inspecter l'épissure et vérifier
la qualité.
• Replacer tous les recouvrements, les passe-fils ou tout autre composant enlevé pour faciliter
l'installation. Certains passe-fils doivent être modifiés pour permettre le passage des fils.
Sceller les passe-fils modifiés avec du silicone.
• Rebrancher le câble négatif (-) de la batterie du véhicule.
GUIDE DE DÉPANNAGE :
Le connecteur plat 7
S'assurer que les extrémités du connecteur T-One® sont complète-
voies ne fonctionne
ment insérées et verrouillées en place. Retirer le fusible 25 ampères
pas correctement
du module d'alimentation du faisceau de remorquage durant 10
secondes et répéter le test.
No hay corriente
L'installation peut avoir activé la protection de circuit.
hacia el conector
Démarrer le véhicule et tourner toutes les fonctions off: Tail (de
plano de 7 vías
phares), les freins et les virages. Retirer 15 ampères Harnais de
remorquage Module de puissance fusible pendant 10 secondes et
répéter le test.
ENCORE DES TROUBLES?
Vérifier la mise à la masse du châssis. S'assurer que la cosse à anneau est pleinement en
contact avec le métal nu du châssis du véhicule. Retirer 15 ampères Harnais de remorquage
Module de puissance fusible pendant 10 secondes et répéter le test.
S'assurer que le fusible 15 ampères est totalement inséré dans le porte-fusible. Le fusible ne
doit présenter aucune cassure. Le porte-fusible doit être connecté correctement
à la borne positive de la batterie. Retirer le fusible 15 ampères pendant 10 secondes et répéter
le test. S'assurer que le module est connecté sur B+. Utiliser un multimètre ou un voltmètre
pour mesurer le courant sur l'un ou l'autre des côtés du manchon connecteur jaune près du
module. Retirer le fusible 15 ampères pendant 10 secondes et répéter le test.
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