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Pendant
la
marche
Pendant
les premiers
500
km,
nous vous
de ne pas charger
plein
et
gaz
trop
a
peu la
charge
du moteur
de
peu
soient atteints.
1000 km
partir de
A
plétement
a profit
puissance
du moteur
I_a
Pendant
chose.
les
premiers
1000 km, la
valeur,
mais
est cependant prudent de
il
autre
iongtemps.
Un
point trés
important est de
bas
du moteur,
car
trop
moteur froid
un
provoque
une
(mauvaise
lubrification du
mélange
fait
augmenter
le
calaminage
sance
et la Iongévité.
Dans les cötes,
changer
a temps les
élevé
du moteur.
Prendre
les
descentes avec
aurait
utilisées pour les gravir.
Ne
jamais
poignée d'accélération de facon
que
Toujours ralentir a temps
avant
ies
22
conseillons de
pas conduire a
ne
votre
machine.
faut augmenter ensuite
ll
la machine jusqu'ö
ce que
les
premiers
est possible de mettre
ce moment,
il
ait a craindre quelque
sans
l'on
que
vitesse
n'est
limitée
a
pas
certaine
une
pas conduire a
ne
plein
gaz pendant
maintenir
ne
pas
régime
un
grande
usure, du piston
et
cylindre
essence—huile
et
et
corrosion)
du moteur, ce qui en diminue la puis-
vitesses et conduire avec
régime
un
les mémes
vitesses que
tourner
complétement
arriére
en
le
moteur soit
suffisamment
lubrifié.
virages et endroits sans
visibilité,
passer a
vitesse inférieure
la
nn—mu
faire attention de
.-i
ql'e;a;antes
certaine précaution.
une
„v.—a
lu
consommation en
carburant
com—
moteur n'existe
pas encore
.-
[
élevés.
.--n«lumonts plus
consommation
4lr-ltkllnincr la
wmit cependant entiérement
il
mulunl trop
lentement dans
effet, la
température trop
[in
|.„—._
bas et par conséquent
trop
Al--
IUUI'S
wr.ullal une usure
prématurée
prudent de
emra
ne
corriger
II
qu'avec précaution. Certainement
„(Hifi,
/
lnmps recoit le
refroidissement
I'on
aussi
le
mélange
essence—air inspiré
par
la
nmnl interne»,
est réduit par suite d'une
par changement de
nu
et
dovient
chaud.
Les
trop
cas de
en
besoin.
Sur
faut alors actionner
ne
pas déraper.
Il
qui consomme meins
d'essence
dans
certaine
Mais,
une
mesure c'est a vous
carburant de votre
machine.
en
de
faux
vouloir
réduire
consommation par
la
les
vitesses respectives
c.ö.d.
avec
élevée
du moteur
par suite
peu
mauvais graissage, aurait
un
du moteur.
le
réglage
du
carburateur
comme
sdurez
fait
vous
le
seulement par
vent
non
le
carburateur.
le
par
diminution
des
gicleurs du
la
position de
peut arriver que
l'aiguille,
il
conséquences
d'une
chaleur
trop
les
routes
humides
les freins
donnant des
en
de
régime trop
un
nombre
d'un
comme
éprouvé par
le moteur
a
que
roulant,
mais
en
ce «refroidisse-
Si
carburateur
le moteur
grande
sont
par
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