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d'abaisser
sélecteur
le
au
la
premiere vitesse
de relöcher lentement
et
levier
le
d'embrayage
en tout en
débutants embrayent souvent
Les
trop
assez
au moment du
démarrage.
Dans le
bond
quement
en mouvement
avec
un
machine avance alors par
a—coups.
Un
conduit par contre
forte
a une
usure
Changement des vitesses
avoir accéléré
tournant
la
poignéetournante des gaz‚il
Apres
en
vitesse.
et
Sur
une route en
passer
en
Ze, 59
49
pas passer de
vitesse au-dessous de
en
19
29
de
vitesse au-dessous de
Ze
en
39
de
vitesse au-dessous de
et
39
en
49
enclencher
pied
pour
augmentant progressivement
les
rapidement
bien n'accélérent pas
ou
premier cas,
la moto
se
met brus-
avant; dans
le
deuxiéme cas,
en
actionnement
de l'embrayage
trop long
de
la
garniture d'embrayage.
estpossible
faut
palier,
s'efforcer
de
il
km/h
20
km/h
40
km/h.
60
vitesse
I'm"
passer
une
Ö
tourne
rapidement
„um,
on
illllöl'0
poignée tournante des
la
gaz.
débraye,
on
on
<](ll‚
relevant
en
le
vllnz;3O
butée indiquant
jusqu'ö la
|»lu(i
supérieure,
on
vllua;s;@
la
accélére.
„unveau
et on
ö une
vitesse
l'nlll'
passer
d'obord tourner
faut tout
vum,
il
mpidement
arriére
en
murnante des gaz et mettre
sélecteur au pied sans
point mon
le
point mort
de
.lr'>brayer.
Un
unlre
toutes
les
vitesses et
ne
Iégérement appuyer
«lo
l>utée). Donner
alors
un
de
la
machine (forte
sélecteur
appuyer
le
jusqu'ö la
de nouveau.
supéri—
en
la
passe
sélecteur
au
la
embraye de
inféri-
la
poignée
au
se trouve
suffit
il
sélecteur
sur le
au
pied
pas appuyer jusqu'ö
(ne
coup d'accélération
plus ou moins fort
accélération
cas de vitesse élevée), débrayer
en
butée indiquant
vitesse
la
inférieure;
la
selon
la
vitesse
et
embrayer
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