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Nettoyage de l'épurateur d'air (filtre)
– Dévissez la vis (1).
– Tournez le levier d'étrangleur (4) vers le côté complètement fermé et gardez le
carburateur éloigné de toute poussière ou saleté.
– Retirez le couvercle du filtre à air (3).
– Retirez l'élément en éponge (2), lavez-le dans de l'eau savonneuse tiède et
séchez-le complètement.
– Après le nettoyage, remontez le couvercle du filtre à air (3) et attachez-le avec
la vis (1).
NOTE : S'il y a trop de poussière ou de saleté qui adhère à l'épurateur d'air,
nettoyez-le tous les jours. Un épurateur d'air encrassé fait qu'il est plus
difficile ou impossible de démarrer le moteur, ou peut en augmenter la
vitesse rotationnelle du moteur.
Vérification de la bougie
– N'utilisez que la clé universelle fournie pour enlever ou installer la bougie.
– L'écartement entre les deux électrodes de la bougie devrait être de 0,6 -
0,7 mm (0,024" - 0,028"). Réglez l'écartement s'il est trop large ou trop étroit.
Si la bougie est bouchée avec du carton ou encrassée, nettoyez-la
complètement ou remplacez-la.
ATTENTION : Ne touchez jamais le connecteur de la bougie quand le moteur
est en marche (danger de secousse électrique de haute
tension).
Mettez de la graisse dans le carter d'engrenage
– Mettez de la graisse (Shell Alvania 3 ou équivalent) dans le carter
d'engrenage à travers l'orifice de graissage toutes les 30 heures. (de la
graisse d'origine DOLMAR peut être achetée chez votre revendeur
DOLMAR.)
Crépine d'aspiration dans le réservoir
– Le remplissage de carburant (5) de la crépine d'aspiration est utilisé pour
alimenter le carburant requis par le carburateur.
– Vérifiez visuellement le filtre de carburant et ce régulièrement. Pour inspecter
le filtre, dévissez le bouchon du réservoir, utilisez un crochet à fil et retirez la
crépine d'aspiration à travers l'orifice du réservoir. Remplacez le filtre s'il a
durci, ou est devenu particulièrement sale ou encrassé.
– Une alimentation de carburant insuffisante peut entraîner une vitesse
maximum permise d'être excédée. En conséquence, le filtre de carburant doit
être remplacé au moins trimestriellement afin d'assurer une alimentation en
carburant satisfaisante au carburateur.
Tout autre type d'entretien ou travail de réglage qui n'est pas décrit dans ce manuel peut n'être effectué que par des agents de réparations
agréés.
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35
(1)
(3)
0,6 mm-0,7 mm
(0,024"-0,028")
Orifice de graissage
(5)
(4)
(2)
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