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IMPORTANT: Pour éviter toute contamination du
circuit, nettoyer le haut des bidons d'huile
hydraulique avant de les percer. Vérifier la
propreté du bec verseur et de l'entonnoir.
4.
Remettre le bouchon du réservoir. Essuyer toute huile
qui aura coulé.
CONTROLE DE LA PRESSION DE
GONFLAGE DES PNEUS
Les pneus sont surgonflés pour l'expédition et doivent
donc être légèrement dégonflés avant l'utilisation. La
pression correcte des pneus est:
Avant: 55–83 kPa
Arrière: 55–103 kPa
CONTROLE DU CONTACT
CYLINDRE/CONTRE-LAME
Vérifier chaque jour le contact cylindre/contre-lame avant
d'utiliser la machine, quelle que soit la qualité de la tonte
précédente. Un léger contact doit exister sur toute la
longueur du cylindre et de la contre-lame (se reporter à la
section Réglage du contact cylindre/contre-lame dans la
Notice d'utilisation des unités de coupe).
CONTROLE DU COUPLE DE
SERRAGE DES ECROUS DES
ROUES
Serrer les écrous des roues à 54–68 Nm après 1 à 4
heures d'utilisation, puis à nouveau au bout de 10
heures d'utilisation et toutes les 200 heures par la
suite. Un mauvais couple de serrage peut entraîner une
défaillance ou la perte d'une roue et provoquer des
blessures graves.
ATTENTION
15
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