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Une fois atteinte la pression de soudure, rester pendant une dizaine de secondes avec la
manette C en position " " et en même temps augmenter la pression de quelques bars, au
moyen de la vanne de régulation A, pour la ramener immédiatement, toujours à l'aide de la
vanne de régulation, à la pression pré-établie. A ce moment, relâcher la manette C : cela
permettra d'obtenir une valeur de pression plus stable dans le temps.
Dans tous les cas, si la pression devait baisser de quelques bars, la rétablir en intervenant sur la
manette C par de petites impulsions vers la position .
Refroidissement
Pendant cette phase, la pression de soudure atteinte précédemment doit être maintenue
constante pendant la durée du refroidissement indiquée dans le tableau, vous ne devez en
aucun cas refroidir la soudure par de l'eau, de l'air ou tout autre liquide.
Une fois écoulé, le temps de refroidissement est reporté dans le tableau.
Il faut ramener à zéro la pression en tournant la purge B dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre.
Vous pouvez maintenant retirer l'assemblage du châssis.
ATTENTION !
Avant de procéder au déplacement de l'outillage pour la soudure suivante, s'assurer que les
différents branchements électriques sont débranchés et que les divers composants de la
machine sont déconnectés.
Répéter toutes les opérations ci-dessus pour les soudures suivantes.
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