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Vidange de l'eau de
condensation
Compensation de l'écart
radial à l'accouplement et
ajustage horizontal
5 Mise en place / Pose
Tableau 10: Distance minimum X par rapport aux sous-ensembles avoisinants
Moteurs avec hauteur d'axe [mm]
280 - 315
355
Si un orifice de vidange existe, installer le moteur de telle sorte que le bouchon
obturant l'orifice de vidange soit placé au point le plus bas de la carcasse de moteur.
Le bouchon obturant l'orifice de vidange est monté en usine.
5.2 Pose du moteur
Contrôles à effectuer avant la mise en service
▪ Retoucher les peintures endommagées. (ð paragraphe 7.2.2.2, page 34)
▪ Nettoyer avec du white-spirit les surfaces métalliques nues enduites d'un produit
anti-corrosion et requises pour le montage ou la mise en place corrects de la
machine.
Lignage et fixation
NOTE
En fonctionnement, respecter les valeurs de vibration selon la norme ISO 10816-1.
Lors du lignage et de la fixation :
▪ veiller à un appui régulier des pieds de moteur,
▪ veiller à une fixation conforme des pieds / des brides,
▪ éviter un accouplement rigide,
▪ veiller à un lignage exact en cas d'accouplement direct,
▪ veiller à l'absence de salissures sur les surfaces de fixation,
▪ éviter des résonances (dues au montage) avec la fréquence de rotation et avec la
double fréquence de réseau,
▪ contrôler si des bruits inhabituels se produisent si le rotor est tourné à la main.
Les mesures suivantes sont nécessaires pour compenser le décalage radial au niveau
de l'accouplement et pour ajuster le moteur en sens horizontal par rapport à la
machine de travail (la pompe, par exemple) :
▪ Positionnement vertical
Placer des tôles minces sous les pieds de moteur afin d'éviter la mise sous
contrainte de la machine de travail et du moteur.
Le nombre des tôles utilisées doit être réduit au strict minimum ; éviter
l'empilage de nombreuses tôles.
▪ Positionnement horizontal
Pour le montage horizontal, déplacer le moteur latéralement sur la fondation
tout en conservant le lignage axial (écart angulaire).
Ce faisant, veiller à avoir un jeu axial régulier au niveau de l'accouplement.
▪ Comportement vibratoire
Une fondation robuste à l'abri de vibrations selon DIN 4024, un lignage de
précision de l'accouplement et de l'élément de transmission (accouplement,
poulies, ventilateur, ...) sont les prérequis d'une marche régulière à faibles
vibrations.
Éventuellement, l'équilibrage du moteur ensemble avec l'élément de
transmission est nécessaire. Respecter les remarques et critères d'évaluation selon
la norme ISO 10816.
▪ Fixation par pied / par bride
Pour la fixation par pied ou par bride du moteur sur la fondation ou à la bride
moteur, utiliser les tailles de filetage prescrites par la norme EN 50347. Fixer le
moteur à quatre trous de perçage (formant un rectangle) sur le pied ou sur la
bride. Le choix de la résistance des éléments de fixation incombe au client.
KSB IE4-Motor
Distance minimum X [mm]
110
140
19 / 46
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