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durante el apriete. No siga apretando si la llave
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dinamométrica se dispara; de lo contrario, se
falsearía el par de apriete.
• Si al apretar un tornillo tiene la sensación de que
este no soporta el par de apriete o de que parece
estar «blando», deje de apretarlo inmediatamente.
Probablemente la rosca esté defectuosa o el
material del tornillo no sea lo bastante resistente.
Compruebe los componentes antes de que se
rompa la rosca y se dificulte el desmontaje del
tornillo.
• Al trabajar con la llave dinamométrica, no utilice
nunca juntas universales y, en la medida de lo
posible, tampoco prolongaciones rígidas, ya que
pueden falsear el par de apriete.
• No utilice la llave dinamométrica como palanca
para soltar tornillos apretados en exceso, ya que
esto podría menoscabar la precisión de la llave e
incluso deteriorarla.
• Si todavía no tiene práctica manipulando la
herramienta, primero debería familiarizarse con
el comportamiento de disparo. Para ello, pruebe
la llave dinamométrica con un valor de ajuste
más bien bajo en un tornillo ya apretado y preste
atención al ligero tirón y al ruido de «clac» que
emite como señal de disparo.
• Por motivos de seguridad, no se permite la
transformación o alteración del producto por
cuenta propia.
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