Bosch GSR 18V-90 FC Professional Notice Originale page 69

การใส่ เ ครื ่ อ งมื อ เข้ า ในอะแดปเตอร์
GFA 18-E/GFA 18-W (ดู ภ าพประกอบ C):
เลื ่ อ นปลอกสำหรั บ ล็ อ ค (2) ไปทางด้ า นหลั ง และจั บ เครื ่ อ งมื อ
หมุ น ใส่ เ ข้ า ในด้ า มจั บ (1)ปล่ อ ยนิ ้ ว จากปลอกสำหรั บ ล็ อ ค (2)
เพื ่ อ ล็ อ คเครื ่ อ งมื อ
GFA 18-M/GFA 18-B/GFA 18-WM (ดู ภ าพ
ประกอบ D):
เปิ ด อะแดปเตอร์ ห ั ว จั บ ดอกโดยหมุ น ไปในทิ ศ ทางหมุ น ❶ จน
สามารถใส่ เ ครื ่ อ งมื อ ได้ ใส่ เ ครื ่ อ งมื อ เข้ า ไป
ใช้ ม ื อ หมุ น ปลอกของอะแดปเตอร์ ห ั ว จั บ ดอกไปในทิ ศ ทางหมุ น
❷ เข้ า ให้ แ น่ น ในลั ก ษณะนี ้ ห ั ว จั บ ดอกจะถู ก ล็ อ คโดยอั ต โนมั ต ิ
การหมุ น อะแดปเตอร์ (ดู ภ าพประกอบ E)
ดึ ง อะแดปเตอร์ ท ี ่ ถ ู ก ล็ อ คออกห่ า งจากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ไป
ประมาณ 5 มม. หมุ น อะแดปเตอร์ ไ ปยั ง ตำแหน่ ง ที ่ ต ้ อ งการ
และปล่ อ ยมื อ
การถอดอะแดปเตอร์ (ดู ภ าพประกอบ F)
ถอดเครื ่ อ งมื อ ออก
ปลดล็ อ คอะแดปเตอร์ ใ นทิ ศ ทาง
(1)
การดู ด ฝุ ่ น /ขี ้ เ ลื ่ อ ย
ฝุ ่ น ที ่ ไ ด้ จ ากวั ส ดุ เช่ น เคลื อ บผิ ว ที ่ ม ี ส ารตะกั ่ ว ไม้ บ างประเภท
แร่ ธ าตุ และโลหะ อาจเป็ น อั น ตรายต่ อ สุ ข ภาพ การ
สั ม ผั ส หรื อ การหายใจเอาฝุ ่ น เข้ า ไปอาจทำให้ เ กิ ด ปฏิ ก ิ ร ิ ย าแพ้
ฝุ ่ น และ/หรื อ นำมาซึ ่ ง โรคติ ด เชื ้ อ ระบบหายใจแก่ ผ ู ้
ใช้ เ ครื ่ อ งหรื อ ผู ้ ท ี ่ ย ื น อยู ่ ใ กล้ เ คี ย ง
ฝุ ่ น บางประเภท เช่ น ฝุ ่ น ไม้ โ อ๊ ก หรื อ ไม้ บ ี ช นั บ
เป็ น สารที ่ ท ำให้ เ กิ ด มะเร็ ง โดยเฉพาะอย่ า งยิ ่ ง เมื ่ อ ผสม
กั บ สารเติ ม แต่ ง เพื ่ อ บำบั ด ไม้ (โครเมต ผลิ ต ภั ณ ฑ์ ร ั ก ษาเนื ้ อ ไม้ )
สำหรั บ วั ส ดุ ท ี ่ ม ี แ อสเบสทอสต้ อ งให้ ผ ู ้ เ ชี ่ ย วชาญทำงานเท่ า นั ้ น
– จั ด สถานที ่ ท ำงานให้ ม ี ก ารระบายอากาศที ่ ด ี
– ขอแนะนำให้ ส วมหน้ า กากป้ อ งกั น การติ ด เชื ้ อ ที ่ ม ี ร ะดั บ -ไส้
กรอง P2
ปฏิ บ ั ต ิ ต ามกฎข้ อ บั ง คั บ สำคั ญ อื ่ น ๆ ที ่ เ กี ่ ย วกั บ วั ส ดุ ช ิ ้ น งาน
ที ่ บ ั ง คั บ ใช้ ใ นประเทศของท่ า น
ป้ อ งกั น การสะสมของฝุ ่ น ในสถานที ่ ท ำงาน
u
ฝุ ่ น สามารถลุ ก ไหม้ อ ย่ า งง่ า ยดาย
Bosch Power Tools
การปฏิ บ ั ต ิ ง าน
การเริ ่ ม ต้ น ปฏิ บ ั ต ิ ง าน
การใส่ แ บตเตอรี ่
หมายเหตุ : การใช้ แ บตเตอรี ่ แ พ็ ค ที ่ ไ ม่ เ หมาะกั บ เครื ่ อ งมื อ
ไฟฟ้ า ของท่ า นอาจทำให้ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ทำงานผิ ด ปกติ ห รื อ
เสี ย หายได้
ตั ้ ง สวิ ท ช์ เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น (11) ไว้ ท ี ่ ก ึ ่ ง กลางเพื ่ อ
ป้ อ งกั น การเปิ ด สวิ ท ช์ โ ดยไม่ ต ั ้ ง ใจ ใส่ แ บตเตอรี ่ แ พ็ ค ที ่ ช าร์ จ ไฟ
แล้ ว (8) เข้ า ในด้ า มจั บ จนได้ ย ิ น เสี ย งล็ อ คเข้ า ที ่ แ ละวางราบ
เสมอกั น กั บ ด้ า มจั บ
การตั ้ ง ทิ ศ ทางการหมุ น (ดู ภ าพประกอบ H)
กระตุ ้ น สวิ ท ช์ เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น (11) เมื ่ อ เครื ่ อ ง
u
หยุ ด สนิ ท เท่ า นั ้ น
ท่ า นสามารถเปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น ของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ได้
ด้ ว ยสวิ ท ช์ เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น (11) อย่ า งไรก็ ต าม หากส
วิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด (12) ถู ก กดอยู ่ จะกลั บ ทิ ศ ทางการหมุ น ไม่ ไ ด้
และดึ ง ออกจากด้ า มจั บ
การหมุ น ทางขวา: สำหรั บ การเจาะและการขั น สกรู เ ข้ า ให้
กดสวิ ท ช์ เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น (11) ไปทางซ้ า ยจนสุ ด
การหมุ น ทางซ้ า ย: สำหรั บ คลายหรื อ หมุ น สกรู แ ละน๊ อ ตออก
ให้ ก ดสวิ ท ช์ เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น (11) ไปทางขวาจนสุ ด
การตั ้ ง แรงบิ ด ล่ ว งหน้ า
ท่ า นสามารถเลื อ กแรงบิ ด ที ่ ต ้ อ งการล่ ว งหน้ า ได้ 20 ขั ้ น ด้ ว ย
แหวนตั ้ ง แรงบิ ด ล่ ว งหน้ า (3) กระบวนการเจาะหรื อ ขั น เกลี ย ว
จะถู ก ขั ด จั ง หวะ เมื ่ อ ถึ ง แรงบิ ด ที ่ ต ั ้ ง ไว้ ล ่ ว งหน้ า ใน
ตำแหน่ ง
เจาะ
เมื ่ อ ต้ อ งการขั น สกรู อ อก ให้ เ ลื อ กค่ า ที ่ ส ู ง ขึ ้ น หรื อ สั บ สวิ ท ช์ ไ ปที ่
สั ญ ลั ก ษณ์
การเลื อ กเกี ย ร์ ระบบกลไก
สั บ สวิ ท ช์ ต ั ้ ง เกี ย ร์ (4) เมื ่ อ เครื ่ อ งหยุ ด นิ ่ ง อยู ่ ก ั บ ที ่ เ ท่ า นั ้ น
u
ปุ ่ ม ตั ้ ง เกี ย ร์ (4) สามารถตั ้ ง ความเร็ ว รอบล่ ว งหน้ า ได้ ส องช่ ว ง
เกี ย ร์ I:
ความเร็ ว รอบต่ ำ สำหรั บ การเจาะรู เ ส้ น ผ่ า ศู น ย์ ก ลางขนาด
ใหญ่ ห รื อ สำหรั บ การขั น สกรู
เกี ย ร์ II:
ความเร็ ว รอบสู ง สำหรั บ การเจาะรู เ ส้ น ผ่ า ศู น ย์ ก ลางขนาดเล็ ก
ดั น สวิ ท ช์ ต ั ้ ง เกี ย ร์ ไ ปจนสุ ด เสมอ มิ ฉ ะนั ้ น เครื ่ อ งอาจชำรุ ด
u
ได้
การเปิ ด -ปิ ด เครื ่ อ ง
สตาร์ ท เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า โดยกดสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด (12) และกด
ค้ า งไว้
คลั ท ช์ น ิ ร ภั ย จะไม่ ท ำงาน ต. ย. เช่ น สำหรั บ การ
1 609 92A 6RR | (04.08.2022)
ไทย | 69