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Systèmes
B=Corps
C=Châssis
P=Groupe
motopropulseur
U=Réseau
Type de code
0=Générique
1=Spécifique au
fabricant
2.3 Emplacement du connecteur de liaison de données (DLC)
Le DLC (connecteur de liaison de données ou connecteur de liaison de
diagnostic) est le connecteur normalisé à 16 cavités où les outils
d'acquisition de diagnostic interagissent avec l'ordinateur embarqué du
véhicule. La DLC est habituellement située à 12 pouces du centre du
tableau de bord (tableau de bord), sous ou autour du côté du conducteur
pour la plupart des véhicules. Pour certains véhicules asiatiques et
européens, la DLC est située derrière le cendrier et le cendrier doit être
retiré pour accéder au connecteur. Consultez le manuel d'entretien du
véhicule pour connaître l'emplacement si la DLC est introuvable.
2.4 Moniteurs de préparation OBD II
Un élément important du système OBDII d'un véhicule est les moniteurs
de l'état de préparation, qui sont des indicateurs utilisés pour déterminer si
toutes les composantes des émissions ont été évaluées par le système OBD
II. Ils effectuent des tests périodiques sur des systèmes et des composants
spécifiques pour s'assurer qu'ils respectent les limites autorisées.
Exemple de TTT
P02020
Sous-systèmes
1 = Compteur de carburant et d'air
2 = Compteur de carburant et d'air
3 = Système d'allumage ou raté du
moteur
4 = Dispositifs antipollution
auxiliaires
5 = Commandes de vitesse et de
ralenti du véhicule
6 = Circuits de sortie de l'ordinateur
7 = Commandes de transmission
8 = Commandes de transmission
3
Identifier la
section
spécifique des
systèmes
défectueuses
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