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2. Renseignements généraux
2.1 Diagnostics intégrés (OBD) II
La première génération de diagnostic embarqué (OBD I) a été mise au
point par le California Air Resources Board (ARB) et mise en œuvre en
1988 pour surveiller certains des composants antipollution des véhicules.
À mesure que la technologie a évolué et que le désir d'améliorer le
système OBD I s'est accru, une nouvelle génération de systèmes de
diagnostic embarqués a été mise au point. Cette deuxième génération de
règlements sur le diagnostic intégré est appelée « OBD II ».
Le système OBD II est conçu pour surveiller les systèmes antipollution et
les composants clés du moteur en effectuant des essais continus ou
périodiques de composants et de conditions spécifiques du véhicule.
Lorsqu'un problème est détecté, le système OBD II allume un voyant
d'avertissement (MIL) sur le tableau de bord du véhicule pour alerter le
conducteur, habituellement par l'expression « Vérifier le moteur » ou
« Faire l'entretien du moteur bientôt ». Le système stocke également des
informations importantes sur le dysfonctionnement détecté afin qu'un
technicien puisse trouver et résoudre le problème avec précision. Vous
trouverez ci-dessous trois renseignements précieux :
●
si le voyant de mauvais fonctionnement (MIL) est allumé ou éteint;
●
les codes de problèmes de diagnostic (DTC) qui sont stockés, le cas
échéant;
●
État du moniteur de préparation.
2.2 Codes de problèmes de diagnostic (DTC)
Les codes d'anomalie de diagnostic OBD II sont des codes qui sont
stockés par le système de diagnostic informatique de bord en réponse à un
problème trouvé dans le véhicule. Ces codes identifient un problème
particulier et sont destinés à vous fournir un guide sur l'endroit où une
défaillance peut se produire dans un véhicule. Les codes de problème de
diagnostic OBD II sont constitués d'un code alphanumérique à cinq
chiffres. Le premier caractère, une lettre, identifie le système de contrôle
qui définit le code. Les quatre autres caractères, tous les chiffres,
fournissent des renseignements supplémentaires sur l'origine du CIPH et
les conditions d'exploitation qui l'ont amené à se définir. Voici un
exemple pour illustrer la structure des chiffres :
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