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Manuel de montage, d'utilisation et d'entretien ATB – HBA(-C)
5.2.5. Lubrification
Les roulements de l'aérateur sont des roulements permanents autolubrifiants de type RZ ou 2Z.
Une lubrification régulière n'est donc pas nécessaire. Toutefois, il est conseillé de vérifier
régulièrement leur état d'usure.
Ces travaux ne doivent être effectués que par ATB ou des partenaires de maintenance
autorisés par ATB !
Marche à suivre :
Dévissez le bouchon, versez l'huile dans un récipient propre et contrôlez son état. Selon le type de
moteur, la chambre à huile doit être remplie d'huile isolante (quantité recommandée voir tableau
4). Remettez le couvercle en place. Il est recommandé de remplacer le joint torique avant de
remettre le couvercle.
5.2.6. Contrôle de l'hélice
Si une diminution de l'apport d'air est constatée, la procédure suivante doit être suivie :
•
Assurez-vous que l'hélice n'est pas colmatée. Si nécessaire, retirer les corps étrangers
conformément à toutes les réglementations applicables en matière de prévention des
accidents.
•
Remplacez l'hélice et/ou le roulement axial. Si ces pièces sont endommagées,
contactez ATB.
5.2.7. Contrôle de l'arrivée d'air
Veillez à ce que :
•
le tuyau d'aspiration n'est pas bloqué ou endommagé,
•
la grille de protection (si existante) n'est pas obstruée,
•
la vanne de régulation (si existante) est en bon état,
•
il n'y a pas de poussière sur et dans le silencieux. Si le silencieux est bouché par de la
poussière, nettoyez-le.
De tels problèmes peuvent entraîner une surcharge du moteur.
ATB WATER GmbH, Südstraße 2, 32457 Porta Westfalica, Allemagne, www.atbwater.com /
Version : 1
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