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P O U R R E M P L A C E R L A C O U R R O I E
D'ENTRAÎNEMENT (Voir la Fig. 37)
Stationnez le tracteur sur une surface de niveau. Actionnez le
frein de stationnement. En cas de besoin, un autocollant servant
de guide à l'installation de la courroie se trouve sur le dessous
du repose-pied gauche.
RETIRER LA COURROIE
1.
Retirez la tondeuse (voir « POUR ENLEVER LA TONDE-
USE » dans la présente section du manuel).
REMARQUE : Jetez un œil sur l'ensemble de la courroie et la
position de tous les guides et dispositifs de retenue.
2.
Débranchez le faisceau de câbles de l'embrayage (A).
3.
Retirez la bielle anti rotation (B) à la droite du tracteur.
4.
Retirez la courroie de la poulie de tension fixe (C) et la poulie
d'embrayage (D).
5.
Tirez la courroie libre vers l'arrière du tracteur. Retirez soi-
gneusement la courroie de la poulie d'entrée de la transmis-
sion vers le haut et sur les lames du ventilateur (F).
6.
Déroulez la courroie de la poulie motrice vers le bas et autour
de l'embrayage électrique (G).
7.
Faites glisser la courroie vers l'arrière du tracteur, à l'extérieur
de la plaque de direction (H) et retirez-la du tracteur.
B
A
C
D
F
RÉVISION ET RÉGLAGES
Fig. 37
INSTALLATION DE LA COURROIE -
1.
Installez une nouvelle courroie en partant de l'arrière du trac-
teur vers l'avant, sur la plaque de direction (H) et au-dessus
de l'arbre de la pédale de frein/d'embrayage (J).
2.
Tirez la courroie vers l'avant du tracteur et enroulez-la autour
de l'embrayage électrique et de la poulie motrice (G).
3.
Tirez la courroie vers l'arrière du tracteur. Enroulez soigneuse-
ment la courroie sous le ventilateur de la transmission et sur
la poulie d'entrée (F). Assurez-vous que la courroie est bien
à l'intérieur du dispositif de retenue.
4.
Faites passer la courroie dans la poulie de tension fixe (C)
et la poulie d'embrayage (D).
5.
Installez de nouveau la bielle anti rotation (B) à la droite du
tracteur. Serrez fermement.
6.
Branchez de nouveau le faisceau de câbles de l'embrayage
(A).
7.
Assurez-vous que la courroie est bien en place dans les
rainures des poulies, ainsi que les guides et les dispositifs
de retenue.
Installez la tondeuse (voir « POUR INSTALLER LA TONDEUSE »
dans la présente section du manuel).
PINCEMENT/CARROSSAGE DE LA ROUE
AVANT
Le pincement et le carrossage de la roue avant sont déterminés
lors de la fabrication de votre tracteur et sont normaux. Ces car-
actéristiques ne peuvent être ajustées. Si votre tracteur a subi
des dommages ayant affecté le pincement/carrossage de la roue
avant, communiquez avec d'entretien professionnel.
POUR ENLEVER LES ROUES POUR LES RÉ-
G
PA RA TIONS (Voir la Fig. 38)
•
Fixes solidement des cales sous l'éssieu.
•
Enlevez le couvre-essieu, la bague de retenue et les ron -
del les pour permettre l'enlèvement de la roue (la roue arrière
contient une clé carrée - ne la perdez pas).
H
•
Réparez le pneu et rassemblez-le.
•
Sur les roues arrière seulement: alignez les rainures dans
le moyeu de roue arrière et l'essieu. Insérez la clé carrée.
•
Réinstallee les rondelles et insérez à fond la bague de retenue
dans la rainure d'essieu.
J
•
Réinstallee le couvre-essieu.
REMARQUE: Pour boucher les crevaisons de pneus et pour
prévenir les pneus à plat à cause des fuites, vous pouves acteter
un obturateur pour pneu chez votre dépositaure de péces. Ect ob-
turateur prévient aussi l'asséchement et la corrosion du pneu.
COUVRE-ESSIEU
CLÉ CARRÉE
(ROUE ARRIÈRE SEULEMENT)
22
RONDELLES
BAGUE DE
RETENUE
Fig. 38
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