til et forsøg på at genoplade det. Kontrollér batteriet visuelt for mekaniske defekter som f.eks et udbulet eller revnet kabinet eller tegn
på elektrolytlækage. Hvis batteriet har fyldningsdæksler og pladerne inden for cellerne kan ses udefra, skal du undersøge batteriet
omhyggeligt for at forsøge at finde ud af, om nogle celler virker anderledes end de andre (f.eks. med hvidt stof mellem pladerne,
plader, der rører hinanden). Hvis der er mekaniske defekter, må du ikke forsøge at oplade batteriet, men skal få batteriet vurderet af
en fagmand.
5. Hvis batteriet er nyt, skal du læse batteriproducentens sikkerheds- og brugsanvisninger omhyggeligt, inden du tilslutter opladeren.
Følg i givet fald instruktionerne for syrepåfyldning nøje.
BRUG AF OPTIMATE 3: FORSÆT TIL OPLADNING
Af sikkerhedshensyn aktiveres OptiMate-udgangen kun, hvis der er tilsluttet et batteri med mindst 2V.
MEGET FLADE FORSØMTE BATTERIER:
som f.eks dem, der anvendes på motorcykler, havetraktorer, jetski, snescootere og lignende: Et batteri, man har ladet være dybt afladet i en
længere periode kan udvikle permanente skader i en eller flere celler. Sådanne batterier kan blive overdrevent varme under opladning med
høj strøm. Overvåg batteritemperaturen i den første time og derefter hver time. Tjek for usædvanlige tegn, f.eks. boblende eller lækkende
elektrolyt, øget aktivitet i en celle i forhold til andre eller hvæsende lyde. Hvis batteriet på noget tidspunkt er ubehageligt varmt at røre ved,
eller hvis du bemærker usædvanlige tegn, skal du FRAKOBLE OPLADEREN STRAKS.
STRØMBESPARENDE ECO-TILSTAND, NÅR OPLADEREN ER TILSLUTTET VEKSELSTRØM:
Strømomformeren skifter til ECO-tilstand, når opladeren ikke er tilsluttet et batteri, hvilket resulterer i et meget lavt strømforbrug på mindre
end 0,5 W, svarende til et strømforbrug på 0,012 kWh pr. dag. Når et batteri er tilsluttet opladeren, afhænger strømforbruget af batteriets og
det tilsluttede køretøjs/elektroniske kredsløbs strømbehov. Når batteriet er blevet opladet, og opladeren er i langtids vedligeholdelsesopladni
ngstilstand (for at holde batteriet på 100 % opladning), anslås det samlede strømforbrug at være 0,060 kWh eller mindre pr. dag.
De nedenfor nævnte LED-indikatorer og de bestemmelser, der vedrører dem, er opstillet i den rækkefølge, som de kan blive tændt i
løbet af programmet.
1. LED #1 - tændt. Bekræfter vekselstrømforsyningen til opladeren. 2. LED #2 angiver omvendt
polaritet – forkerte udgangsforbindelser. Byt rundt for at aktivere output.
3. LED #3 SAVE lyser, hvis batterispændingen ved tilslutningen er mellem 2V og 12,4V, hvilket
indikerer, at 12 V-batteriet er dybt afladet og muligvis sulfateret.
3.1 DEEP DISCHARGE SAVE af dybt afladede/sulfaterede batterier, der er fjernet fra køretøjet*
– Udgangsspændingen stiger til maksimalt 20V med en lav strøm begrænset til 0,2 A for at
overvinde den høje sulfatering, der forhindrer opladning, hvorefter den går over til PULSE SAVE.
* VIGTIGT: Opladerens SAVE-tilstand til dybdeafladning kan ikke aktiveres, hvis den registrerer, at
batteriet stadig er forbundet til et køretøjs ledningskredsløb, som i praksis har en lavere
elektrisk modstand end batteriet har for sig selv. Der sker ingen skade på køretøjets elektronik,
men batteriet kan muligvis ikke genoplades fuldt ud. Fjern det fra køretøjet og prøv igen!
3.2 PULSE SAVE - strøm op til 0,8A leveres i pulser op til en spænding på 14,3V for at
forberede batteriet på at acceptere normal opladning. Tid i SAVE-tilstand: 15 min til 2 timer.
DA
4. LED #4 LADNING OG VERIFIKATION
4.1 OPLADNING: Opladningen starter her for batterier, der måler 12,4V ved tilslutning. En konstant
strøm på 0,8 ampere leveres til batteriet op til en spænding på 14,3-14,5V.
4.2 VERIFIKATION / IMPULSABSORPTION: Batteriets opladningsniveau er kontrolleret. Hvis batteriet
kræver yderligere opladning, skal OptiMate oplade, indtil batteriets strømbehov falder til under
200 mA ved 13,6V. (se den forventede opladningstid nedenfor.)
82
Vær særlig opmærksom på følgende, hvilket er særligt vigtigt for relativt små batterier
optimate1.com
/om3
/om3
1
1
2
6
3
4
12V
5
5
24-7
24-7