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Braser le raccord au tube 1"
Raccordement avec les unités extérieures PUHZ-RP 250YKA
Côté liquide, dévisser le raccord flare 1/2" et s'assurer que le circuit frigorifique est sous pression
par dégagement du gaz.
Réaliser le dudgeon et le raccordement à l'aide d'une dudgeonnière et du raccord flare 1/2"
Côté gaz, dévisser le raccord flare 3/4"
Installer un raccord flare 3/4" / 1" à braser (non livré avec le module intérieur)
Braser le raccord au tube 1"
Réalisation des raccordements :
Couper le tube de cuivre à la longueur requise avec un coupe-tube.
Il est recommandé de couper approximativement 30 à 50 mm de plus que la longueur totale nécessaire.
Supprimer les bavures à chaque fin du tuyau de cuivre (avec l'ébavureur).
Ce processus est important et devrait être fait soigneusement pour faire un bon évasement
Assurez-vous de ne rien laisser entrer dans le tube (l'humidité, la saleté, des morceaux de métal,...).
Un bon évasement doit avoir les caractéristiques suivantes :
- A l'intérieur la surface est glacée et lisse
- Le bord est lisse
- L'encastrement doit être total et uniforme.
Le raccordement s'effectue à l'aide de liaisons frigorifiques isolées.
Raccordement Flare.
4.3
RACCORDEMENT DE L'UNITE EXTERIEURE
Les liaisons frigorifiques et le câblage peuvent être acheminés des 4 directions (dans le groupe
extérieur) : devant, arrière, coté droit et du dessous.
Les valves de service (raccord schrader) sont logées à l'intérieur de l'unité. Pour y accéder,
enlevez le panneau d'entretien, pour cela enlever les 3 vis qui le maintiennent.
Faites alors glisser le panneau de haut en bas et tirez-le vers vous.
Si la direction d'acheminement est par le devant, l'arrière, ou le coté droit, perforer les trous
prédécoupés nécessaires : pour la commande (liaison), pour l'alimentation électrique, pour les
tubes de gaz réfrigérant.
Acheminer les tuyaux de manière à ce qu'ils n'entrent pas en contact avec le compresseur, le
panneau, ou d'autres parties de l'unité. Le bruit sera conséquent si le tuyau entre en contact avec
l'une de ces parties.
Pour acheminer le tuyau, utilisez la cintreuse de tube pour les cintrer.
4.4
TEST D'ETANCHEITE
ATTENTION
Seul un professionnel qualifié peut effectuer le contrôle.
Un tirage au vide est obligatoire avant l'ouverture des vannes.
Vérifier que les vannes d'arrêt A et B sont fermées. Ne pas les ouvrir.
•
Brancher la soupape manomètre et le cylindre d'azote sur le
raccord de service C de la vanne d'arrêt A.
•
Mettre les tuyaux de liaison frigorifique et le module intérieur sous
pression à 30 bars maximum.
•
Vérifier l'étanchéité des raccords avec une bombe "Mille Bulles" ou
un détecteur de fuites.
Decembre 2011 -
10
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