Anomalies Et Analyse Des Anomalies; Déverrouillage - REMKO GPS Série Manuel D'utilisation Et D'installation

Série GPS DE REMKO

Anomalies et analyse des anomalies

La platine GPS administre les deux types de verrouillage :
- avertissement préalable qui signale au client qu'il faut soumettre les aérothermes GPS à des travaux de maintenance ;
- arrêt de fonctionnement, arrête l'aérotherme GPS pour des raisons de sécurité ou pour protéger l'appareil.
Certains verrouillages du fonctionnement nécessitent une réinitialisation manuelle, d'autres se réinitialisent tout
seuls lorsque le problème qui les a déclenchés est résolu. Ci-après, une liste exhaustive des verrouillages, de leurs
causes possibles et de leur résolution.
Erreur Description
Absence d'allumage au bout de 4
F10
nouvelles tentatives sur l'appareil
F11 Flamme soudaine
Absence d'allumage ; pas visible. Le
comptage de l'historique indique si la
F12 chaudière a déjà connu des problèmes
d'allumage dans le passé.
L'appareil TER n'accepte pas la
F13
réinitialisation de la platine GPS
Plus de 60 secondes sans transmission
F14
entre TER et CPU
La platine GPS a envoyé un signal
d'allumage à l'appareil TER. Pourtant
l'appareil n'est pas passé en mode
F15
« fonctionnement » au bout de 300
secondes et aucun arrêt technique ne
s'est enclenché.
F16 Verrouillage général de l'appareil
Anomalie interne de l'appareil TER qui
F17 n'accepte pas la réinitialisation de la
platine GPS.
Déclenchement du thermostat de
F20
sécurité STB
F21 (NON UTILISÉ - shuntage)
Thermostat de sécurité ouvert lors du
F22
démarrage
32
Cause
• Conducteur de phase et conducteur
neutre intervertis
• Pas de connexion au conducteur de
protection
• Raccord de phase et conducteur neutre
• Électrode d'allumage défectueuse ou
mal installée
• Électrode de surveillance défectueuse
ou mal installée
• L'électrode de surveillance bouge
ou génère un développement des
contraintes lorsqu'elle est chaude
• Le TER a interrompu les 5 tentatives de
réinitialisation au bout de 15 minutes.
• Appareil TER ou platine GPS
défectueux/se
• Thermostat de sécurité ouvert pendant
l'allumage
• Pression du gaz de distribution
insuffisante
• Valeur CO2 plus basse
• Appareil TER défectueux
• Appareil TER défectueux
• Température de l'air trop élevée due à
un renouvellement de l'air insuffisant
• Thermostat de sécurité défectueux ou
non raccordé
• Entrée ID1 ouverte
• Shuntage ID1-IDC1 manquant
• Températures inférieures à -20 °C
• STB défectueux ou non raccordé
Déverrouillage
Réinitialisation manuelle
Attendre 15 minutes ou
actionner la touche de
réinitialisation de l'appareil
Auto-réinitialisation
Vérifier le raccord des
contacts
Réinitialisation manuelle,
auto-réinitialisation au bout
de 5 minutes
Réinitialisation manuelle,
auto-réinitialisation au bout
de 5 minutes
Réinitialisation manuelle
Réinitialisation manuelle
Auto-réinitialisation