PT
Montagem das rodas (Fig. A, B)
1. Insira o parafuso do eixo da roda (21) no furo
pretendido da roda (20).
2. Monte a roda (20) num lado do tanque (15).
Utilizando a anilha de pressão fornecida (22) e
a porca (23), como indicado na Figura B.
3. Aperte a porca (23) com uma chave.
4. Repita estes passos para a outra roda (20) no
outro lado do tanque (15).
Montagem dos pés de borracha (Fig. A, C)
1. Insira o parafuso (17) no furo pretendido da
anilha (18).
2. Insira o parafuso (17) no furo pretendido dos
pés de borracha (16).
3. Monte os pés de borracha (16) num dos dois
pontos de montagem na parte inferior do tan-
que (15), como indicado na Figura C.
4. Aperte a porca (19) com uma chave.
5. Repita estes passos para o outro pé (16) no
outro ponto de montagem.
Montagem da pega (Fig. A, D)
1. Insira a pega (9) nos furos pretendidos do tan-
que (15), como indicado na Figura D.
2. Insira os 4 parafusos Allen (24) nos furos e
aperte-os, rodando-os para a direita com uma
chave Allen, como indicado na Figura D.
Montar o filtro de ar (Fig. A, E)
1. Retire a tampa de transporte e substitua-os
pelo filtro de ar fornecido (13) antes de utilizar
o compressor.
2. Monte o filtro de ar (13), apertando o filtro de ar
(13) para a direita na entrada de ar (12), como
indicado na Figura E.
Instalar o compressor
• O compressor deve ser instalado num ambiente
seco e ventilado.
• Assegure-se de que o compressor é colocado
num local horizontal e estável.
• Coloque o compressor numa superfície plana
ou num local com um ângulo máximo de 10°,
numa área bem ventilada, protegida de factores
atmosféricos, não devendo colocá-lo num local
explosivo.
• Se a área da superfície for inclinada e macia,
assegure-se de que o compressor não se move
durante o funcionamento.
• Para proporcionar uma ventilação adequada e
88
um arrefecimento eficiente, é importante que o
compressor esteja posicionado a pelo menos 50
cm de distância de qualquer parede ou obstáculo.
• Assegure-se de que o compressor é transporta-
do correctamente, não o vire ao contrário e não
use ganchos ou cordas para levantá-lo.
4. FUNCIONAMENTO
Deve montar o compressor por completo
antes de utilizá-lo pela primeira vez.
Cabos de alimentação compridos,
extensões, enroladores de cabos, etc.,
causam queda de tensão e podem impedir
o arranque do motor. Não utilize cabos de
comprimento superior a 10 m. Em vez
disso, a Vonroc aconselha a utilização de
uma mangueira de ar mais comprida.
Pode ser mais difícil ligar o motor se a
temperatura for inferior a 5 °C.
O conjunto da cabeça/cilindro/tubo de
transmissão pode atingir temperaturas
elevadas, por isso tenha cuidado quando
trabalhar perto destas peças, não devendo
tocar-lhes para evitar queimaduras.
Arranque (Fig. A)
1. Verifique se a tensão de rede corresponde à
indicada na placa de especificações eléctricas.
2. Coloque o interruptor para ligar/desligar (2) na
posição "O" para desligar o compressor.
3. Coloque a ficha na tomada.
4. Coloque o interruptor para ligar/desligar (2) na
posição "I" para ligar o compressor.
5. O funcionamento do compressor é totalmente
automático. O pressóstato (3) pára o compressor
quando é atingido o valor máximo e liga-o quan-
do a pressão é inferior ao valor mínimo. O pres-
sóstato (3) é regulado na fábrica. Normalmente,
a diferença de pressão varia cerca de 2 bar/29
psi entre o valor máximo e o valor mínimo. O
compressor pára quando atinge 8 bar (116 psi)
(esta é a pressão máxima de funcionamento) e é
iniciada automaticamente quando a pressão no
tanque diminui para 6 bar (87 psi).
WWW.VONROC.COM