Publicité
Machine Translated by Google
Manuel d 'utilisation
11. A vant l e d épart :
11.1 C hoix d u s ite d e v ol :
Une z one s ans m aisons, l ignes é lectriques, a rbres o u a utres o bstacles e st i déale. L a z one d oit é galement ê tre a u m oins a ussi g rande q ue l es t errains d e f ootball 3 . U n
aérodrome m odèle d ésigné s erait i déal. N e v olez j amais à p roximité d 'autres p ersonnes, e n p articulier d 'enfants.
11.2 T est d e p ortée d e l a r adiocommande :
Un t est d e p ortée v ous a idera à v ous a ssurer q ue l es c ommandes f onctionneront d e m anière f iable s ur d e p lus l ongues d istances. V ous p ouvez é galement l 'utiliser p our
identifier d es p roblèmes a vec l e c ontrôleur, d es i nterférences r adio r égionales o u d es b atteries r echargeables o u d es b atteries m al c hargées s ans r isque, s ans m ettre e n
danger o u e ndommager l e m odèle.
Vous a urez b esoin d 'un a ssistant e t l e t est d evrait i déalement s e d érouler d ans l e m ême e nvironnement q ue c elui d ans l equel v ous a vez l 'intention d e v oler.
Pour c e f aire, a llumez l 'émetteur, b ranchez l a b atterie d e v ol e t f ermez l a v errière. A ttention, n 'accélérez q ue l orsque l 'hélice p eut t ourner l ibrement s ans b lesser p ersonne.
L'assistant d oit m aintenant s 'éloigner d e p lus e n p lus d e v ous, m odèle e n m ain, t andis q ue v ous c ontinuez à e ffectuer d iverses f onctions d e c ontrôle. L 'assistant o bserve
si c euxci a rrivent c orrectement a u m odèle. L a d istance e ntre v ous e t v otre a ssistant d oit ê tre a ugmentée j usqu'à l a d istance m inimale a ttendue e ntre v ous e t l e d ernier
modèle v olant. U n d écollage n e d oit a voir l ieu q ue s i l e m odèle p eut ê tre c orrectement c ontrôlé a u s ol.
11.3 O bservation d u t emps d e v ol :
Le t emps d e v ol d oit ê tre a rrêté a vec . D ès q ue l a b atterie e st v ide, l es p erformances d u m oteur d iminuent é galement, a vant m ême q ue l e r égulateur d e v itesse n e r éduise
la p uissance. E n m esurant l e t emps, v ous p ouvez c onnaître l e t emps d e v ol a pproximatif a uquel v ous p ouvez v ous a ttendre a vec u ne b atterie c omplètement c hargée e t
l'utiliser à l 'avenir. C ela p eut v ous é viter d es a tterrissages f orcés n on d ésirés e n r aison d 'un m anque d e p uissance m oteur. D 'après n otre e xpérience, 4 m inutes e st u ne
bonne v aleur a vec u ne b atterie s tandard.
11.4 D émarrer
Le m odèle e st c ommencé à l a m ain. P our c e f aire, t enez l 'Easy T rainer 1 280 s ur l e f uselage s ous l 'aile e t, m oteur a rrêté, l âchezle d ans l es a irs à u n a ngle d e 5 10° p ar
rapport à l 'horizon a vec u ne l égère p oussée c ontre l e v ent. U ne f ois l e m odèle e n l 'air, a ccélérez.
Attention : S i v ous a ccélérez a lors q ue l e m odèle e st e ncore t enu, i l y a u n r isque d e b lessure p ar l 'hélice e n r otation !
11.5 M ouches
Volez t oujours d ans u n e nvironnement s pacieux, i déalement s ur u n a érodrome m odèle d édié.
Évitez d e v oler à p roximité d e p ersonnes, d e m aisons, d 'arbres, e tc. A ssurezvous d e v ous r enseigner s ur l a s ituation j uridique d e v otre p ays e t, d ans t ous l es c as, i l e st
conseillé e t j udicieux d e s ouscrire u ne a ssurance r esponsabilité c ivile a ppropriée p our l es m odèles r éduits d 'avions.
Après l e d écollage, e ssayez d e p rendre r apidement d e l 'altitude p uis t rimez l e m odèle p our q u'il v ole p roprement d ans t outes l es m anœuvres ( survol r apide, v ol d os,
looping, r oulis).
11.6 A tterrissage :
Atterrissez a u p lus t ard l orsque l e r égulateur d e v itesse r éduit l a p uissance o u m ieux l orsque l e t emps d e v ol c hronométré o u c elui q ue v ous a vez d éterminé e st é coulé.
Atterrissez f ace a u v ent e n a pprochant l e m odèle p arallèlement a u s ol a vec p eu d 'accélérateur e t j uste a udessus d u s ol, j uste a vant l e t oucher d es r oues, r elâchez
complètement l 'accélérateur e t t irez l égèrement l a g ouverne d e p rofondeur. L e s ecret r éside d ans l 'utilisation d u g az e t d e l 'élévateur s i f inement e t e n c ombinaison q ue
l'Easy T rainer 1 280 a tterrit t rès d oucement c omme s ouvent, l a p ratique r end p arfait !
11.7 E ntretien :
Les r éparations d e l a m ousse n e d oivent ê tre e ffectuées q u'avec d es a dhésifs a ppropriés, t els q ue d e l a s uper c olle s péciale o u d e l a r ésine 5 m inutes. N ous v ous
proposons é galement p resque t outes l es p ièces d étachées. A ssurezvous t oujours q ue t outes l es v is, e n p articulier d ans l a z one d e l 'hélice, s ont b ien s errées. I l e st
préférable d e v érifier c ela a vant c haque v ol p our ê tre s ûr.
www.modster.at
MODSTER E asy T rainer 1 280 V 2
17
Publicité
