Mitsubishi Electric Mr. SLIM KA15 Mode D'emploi page 17

4. Colocación de los tubos de refrigerante
D
C
Fig. 4-4
(pulg.) (inch)
A
45˚± 2˚
Dimensiones del corte abocinado
A
Torsión de apriete de la tuerca abocardada
B
Fig. 4-5
4.4. Procedimiento de purgado y prueba de fugas
1) Retire la tapa de la abertura de servicio de la válvula de retención situada en el
lado de la tubería de gas de la unidad exterior.
2) Conecte la válvula colectora de manómetro y la bomba de vacío al puerto de
servicio de la válvula de retención en el lado de la tubería del gas de la unidad
exterior.
Tapa de la válvu-
la de retención
*4 a 5 vueltas
(Par 19,6 a 29,4
*Cerrado N•m, 200 a 300
Válvula de retención
*Abierta kgf•cm)
para LÍQUIDO
Llave hexagonal
Tapa del puerto de
servicio
(par 13,7 a 17,7 N•m,
140 a 180 kgf•cm)
Precauciones al utilizar la válvula
de control
Puerto de
servicio
A
Válvula de
control
Abierta
Cerrado
Manguera de
Cuerpo
carga
Tubo de liquido
A
B
Tubo de gas
B
Aislamiento térmico
C
Forrado con cinta
D
A
B
C
D
–0,101 MPa
Indicador de presión compuesto
(–30 pulg.Hg
(para R410A)
[–760 mmHg])
Indicador de presión
(para R410A)
Válvula colectora de ma-
nómetro (para R410A)
Manivela
hacia abajo
Manivela hacia arriba
Manguera de carga
Válvula de reten-
(para R410A)
ción para GAS
Adaptador para
evitar el reflujo
Bomba de vacío (o la bomba
de vacío con la función de
evitar el reflujo)
Al conectar la válvula de control al puer-
to de servicio, la pieza interior de al vál-
vula podría deformarse o soltarse si se
aplica demasiada presión. Esto podría
provocar fugas de gas.
Al conectar la válvula de control al
puerto de servicio, asegúrese de que la
pieza interior de la válvula está cerrada,
y a continuación apriete la pieza A. No
apriete la pieza A ni gire la pieza interior
cuando esté abierta la válvula.
4.3. Tubos de conexión (Fig. 4-4, Fig. 4-5)
• Apriete una tuerca abocardada con una llave dinamométrica tal y como se espe-
cifica en la tabla (Véase 4.2.).
• Si la aprieta demasiado, la tuerca abocardada podría romperse y causar pérdidas
de refrigerante.
[Fig. 4-5]
• Aplique una capa delgada de aceite refrigerante a la superficie tubo y de la junta
de asiento antes de apretar la tuerca de abocardado.
• Utilice dos llaves de apriete para apretar las conexiones de los tubos.
• Utilice un detector de fugas o agua jabonosa para comprobar posibles fugas de
gas una vez realizadas las conexiones.
• Aplique aceite refrigerante para máquinas en toda la superficie abocinada.
• Utilice las tuercas abocardadas para el siguiente tamaño de tubería.
Tubo de gas Tamaño de la tubería pulg. (mm)
Tubo de líquido Tamaño de la tubería pulg. (mm)
*1: La tuerca abocardada está acoplada a su tubería.
*2: La tuerca abocardada está en el accesorio de la unidad exterior.
No use las tuercas abocardadas distintos de los datos adjuntos. Si se usa, podría
ocurrir una fuga de gas o incluso la extracción de una tubería.
• El radio de curvatura de la tubería de refrigerante debe ser de 4 pulg. (100 mm) o más.
• Asegúrese de que las tuberías no tocan el compresor. Podría producir ruidos o
vibraciones extrañas.
Las tuberías se deben conectar empezando por la unidad interior.
1
Las tuercas abocardadas se deben apretar con una llave dinamométrica.
Caliente el tubo de líquido y el tubo de gas y aplique una fina capa de aceite de
2
refrigeración (aplicado directamente).
Atención:
Tenga cuidado de no soltar la tuerca de abocardado. (Presurización interna)
Extraiga la tuerca de abocardado tal y como se indica:
1. Afloje la tuerca hasta que escuche un silbido.
2. No extraiga la tuerca hasta que se haya liberado completamente el gas (es
decir, hasta que se detenga el silbido).
3. Compruebe que se haya liberado completamente el gas y extraiga la tuerca.
(Fig. 4-5)
A
Dimensiones de abocinado
Diámetro del tubo
pulgadas (mm) pulgadas
1/4 (6,35) 11/32 - 23/64
3/8 (9,52) 1/2 - 33/64
1/2 (12,7) 41/64 - 21/32
3) Ponga en funcionamiento la bomba de vacío durante 15 minutos o más.
4) Compruebe el vacío con la válvula colectora de manómetro, cierre luego esta
válvula y detenga la bomba de vacío.
5) Espere así 1 o 2 minutos. Asegúrese de que la válvula colectora de manómetro
permanece en la misma posición. Compruebe que el manómetro de presión mar-
ca -0,101 MPa [Manómetro] (-30 pulg.Hg [-760 mmHg]).
6) Extraiga rápidamente la válvula colectora de manómetro del puerto de servicio de
la válvula de retención.
7) Después de haber conectado y purgado los tubos de refrigeración, abra por com-
pleto todas las válvulas de retención de ambos lados del tubo de gas y del tubo
de líquido. Si no se lleva a cabo esta operación abriendo dichas válvulas por
completo, el rendimiento disminuirá y se producirán problemas.
8) Véase 4.1. Tubería de refrigerante, e introduzca la cantidad indicada de refri-
gerante si fuera necesario. Introduzca el refrigerante líquido con lentitud. De lo
contrario, la composición del refrigerante en el sistema puede cambiar y afectar
al rendimiento del equipo de aire acondicionado.
9) Apriete la tapa del puerto de servicio.
10) Realice la prueba de fugas
Atención:
Al abrir o cerrar la válvula por debajo de las temperaturas de congelación, el
refrigerante puede salir a chorros desde el espacio entre el vástago de la vál-
vula y el cuerpo de la válvula y resultar en lesiones.
A
B
D
KA09, KA12 KA15, KA18
3/8 (9,52) 1/2 (12,7)
1/4 (6,35) 1/4 (6,35)
dimensiones øA
(mm)
(8,7 - 9,1)
(12,8 - 13,2)
(16,2 - 16,6)
C
es
4