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Problème
P1 - Le moteur ne part pas
P2 - Le moteur n'accélere
pas. Vitesse inconstant
P3 - Fumée noire
P4 - Fumée blanche
P5 - Faible puissance
rendue par le moteur
P6 - Basse pression huile
P7 - Haute température
Cause possible
MOTEUR
1) Bouton d'urgence (L5) pressé
2) Préchauffage (où il est monté)
3) Groupe de contrôle moteur ou clé de
démarrage défectueux
4) Batterie déchargée
5) Bornes câbles batterie lâches ou corrodées
6) Moteur de démarrage défectueux
7) Manque de carburant ou présence d'air
dans le circuit d'alimentation
8) Avarie dans le circuit d'alimentation pompe
défectueuse, injecteur bloqué, etc...
9) Filtre air ou carburant engorgés
10) Air dans le filtre gasole
11) Dispositif arrêt moteur défectueux
12) Panne dans le circuit électrique de
démarrage dans le tableau de commande du
groupe
1) Filtre air ou carburant engorgés
2) Avarie dans le circuit d'alimentation pompe
défectueuse, injecteur bloqué, etc...
3) Niveau huile trop haut
4) Régulateur de vitesse moteur défectueux
1) Filtre air engorgé
2) Surcharge
3) Injecteur défectueux. Pompe injection
déréglée
1) Niveau huile trop haut
2) Moteur froid ou en fonctionnement pro-
longé avec peu ou sans charge
3) Segments et/ou cylindres usés
1) Filtre air engorgé
2) Débit insuffisant de carburant, impuretés
ou eau dans le circuit d'alimentation
3) Injecteurs sales ou défectueux
1) Niveau huile insuffisant
2) Filtre huile engorgé
3) Pompe huile défectueuse
4) Disfonctionnement alarme
1) Surcharge
2) Ventilation insuffisante
3) Liquide de refroidissement insuffisant
(seulement pour moteurs refroidis par
eau)
4) Radiateur eau ou huile engorgé (où il est
monté)
5) Pompe de circulation eau défectueuse
(seulement pour moteurs refroidis par
eau)
6) Injecteurs défectueux. Pompe injection
déréglée
7) Disfonctionnement alarme
RecheRche des pannes
1) Débloquer
2) Phase de préchauffage des bougies man-
quée ou insuffisante Avarie dans le circuit,
réparer
3) Remplacer
4) Recharger ou remplacer. Contrôler le cir-
cuit charge batterie du moteur et du cadre
automatique
5) Serrer et nettoyer. Remplacer si corrodées.
6) Réparer ou remplacer
7) Remplir réservoir, désaérer le circuit
8) Demander l'intervention du Service
d'Assistance
9) Nettoyer ou remplacer
10) Enlever l' air en remplissant le filtre de
gasole
11) Remplacer
12) Contrôler et réparer
1) Nettoyer ou remplacer
2) Demander l'intervention du Service
d'Assistance
3) Eliminer huile en excès.
4) Demander l'intervention du Service
d'Assistance
1) Nettoyer ou remplacer.
2) Contrôler la charge branchée et diminuer
3) Demander l'intervention du Service
d'Assistance
1) Eliminer huile en excès
2) Insérer la charge seulement avec moteur
suffisamment chaud
3) Demander l'intervention du Service
d'Assistance
1) Nettoyer ou remplacer
2) Contrôler le circuit d'alimentation, nettoyer
et effectuer un nouveau ravitaillement
3) Demander l'intervention du Service
d'Assistance
1) Rétablir le niveau
2) Remplacer filtre
3) Demander l'intervention du Service
d'Assistance
4) Contrôler le senseur et le circuit électrique
1) Contrôler la charge branchée et diminuer
2) Contrôler ventilation de refroidissement et
courroies de transmission y-relatives
3) Rétablir le niveau. Contrôler qu'il n'y ait
pas de pertes ou ruptures dans tout le
circuit de refroidissement: tuyaux, man-
chons, etc...
4) Nettoyer ailettes de refroidissement du
radiateur
5) Demander l'intervention du Service Assi-
stance
6) Demander l'intervention du Service Assi-
stance
7) Contrôler le senseur et le circuit électrique
33
37
M
40.1
Remède
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