Dolmar PM5101S3R Manuel D'instructions D'origine page 71

7-2 PARA LIGAR O MOTOR E ENGATE A
LÂMINA
1. A unidade está equipada com uma tampa de borracha
sobre a extremidade da vela de ignição, certifique-se
de que o aro metálico na extremidade do fio da vela
de ignição (no interior da tampa de borracha) está
bem apertado na ponta de metal na vela de ignição.
2. Quando efetuar o arranque a frio ou a quente do
motor, rode a alavanca do afogador de
estrangulamento num ponto entre a posição "
posição " ". Quando operar o motor rode a
alavanca do afogador de estrangulamento para a
posição " ". (Fig. 20)
3. Coloque-se atrás da unidade, agarre a pega de
controlo de paragem e segure-a contra a pega
superior como mostrado na Fig. 21.
4. Agarre a pega do motor de arranque como mostrado
Fig. 21 e puxe-a rapidamente para cima. Regresse-a
lentamente ao parafuso do guia do cabo após o
arranque do motor. Solte a pega de controlo de
paragem para desligar o motor e a lâmina.
Ligue cuidadosamente o motor de acordo com
as instruções e com os pés afastados da
lâmina.
Não incline o corta-relva quando liga o motor.
Ligue o corta-relva numa superfície nivelada,
isenta de relva alta e obstáculos.
Afaste as mãos e os pés das peças em
movimento. Não ligue o motor quando se
encontrar em frente à abertura de descarga.
7-3 PROCEDIMENTOS DE
FUNCIONAMENTO
Durante o funcionamento, segure bem a pega de controlo
de paragem com ambas as mãos.
Nota: Durante o funcionamento, quando a pega
de controlo de paragem é solta, o motor irá desligar-se
fazendo com que o corta-relva pare de funcionar.
AVISO! Para evitar arranques não intencionais
do cortador de relva, este vem equipado com um travão
do motor que tem de ser puxado para trás antes de ser
possível pôr o motor a funcionar. Quando a alavanca de
controlo do motor é libertada, ela tem de voltar à sua
posição inicial, momento em que o motor se desliga
automaticamente.
Nota: Travão do motor (pega do travão): Utilize a
alavanca para parar o motor. Quando libertar a alavanca,
o motor e a lâmina param automaticamente. Para cortar,
mantenha a alavanca na posição de trabalho. Antes de
começar a cortar, verifique várias vezes a alavanca de
arranque/paragem para se certificar de que está a
funcionar corretamente. Certifique-se de que o cabo de
tensão pode ser operado suavemente (ou seja, não fica
preso nem está dobrado de qualquer forma).
7-4 PARA DESLIGAR O MOTOR
PRECAUÇÃO: A lâmina continua a rodar
durante alguns segundos após o motor ser desligado.
1. Solte a pega de controlo de paragem para desligar o
motor e a lâmina.
2. Desligue e ligue o fio da vela de ignição à terra
conforme indicado no manual do motor separado para
evitar arranques acidentais quando o equipamento
" e a
não é supervisionado.
7-5 LIGAÇÃO PARA DESLOCAÇÃO
AUTOMÁTICA
O corta-relva está equipado com um sistema de
regulação da velocidade que pode regular 3 velocidades
de 3,0 km/h a 4,5 km/h.
Posição : a posição mais lenta; Posição
posição mais rápida
Execute o seguinte:
1. Solte a pega de controlo de avanço automático até o
corta-relva não avançar.
2. Regule a velocidade adequada que pretende.
(Fig. 22)
3. Agarre a pega de controlo de avanço automático para
continuar a cortar a relva.
PRECAUÇÃO: O seu corta-relva destina-se a
cortar relva normal com uma altura inferior a 250 mm.
Não tente cortar relva invulgarmente alta ou molhada (por
exemplo, pastagens) ou pilhas de folhas secas. Os
detritos podem acumular-se na carenagem do corta-relva
ou entrar em contacto com o sistema de escape do motor,
resultando num potencial risco de incêndio.
7-6 PARA OBTER OS MELHORES
RESULTADOS AO EFECTUAR O
CORTE DA RELVA
Elimine os detritos da relva. Certifique-se de que a relva
está isenta de pedras, paus, cabos ou outros objectos
estranhos que podem ser acidentalmente projectados
pelo corta-relva, em qualquer direcção, e causar
ferimentos pessoais graves no utilizador e outras
pessoas, assim como danos na propriedade e nos
objectos envolventes. Não corte relva molhada. Para um
corte de relva eficaz, não corte relva molhada porque esta
tende a aderir ao lado inferior da carenagem, evitando um
corte de relva adequado das aparas da relva. Não corte
mais do que 1/3 do comprimento da relva. O corte
recomendado para o corte de relva é 1/3 do comprimento
da relva. A velocidade terá de ser ajustada para que as
aparas possam ser dispersas uniformemente na relva.
Para um corte particularmente duro na relva espessa,
pode ser necessário usar uma das velocidades mais
lentas de modo a obter um corte de relva bem efectuado.
Quando efectuar o corte de relva na relva longa, pode ter
que cortar a relva em duas passagens, baixando a lâmina
mais 1/3 do comprimento para o segundo corte e talvez
cortando num padrão diferente do padrão utilizado pela
primeira vez. Sobrepor um pouco o corte em cada
passagem fará com que tenha de limpar quaisquer
aparas na relva.
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