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5.2.1 S écurité P EB
Il p eut ê tre d angereux d 'effectuer l 'entretien d u s ystème d e f rein d e s tationnement é lectrique ( EPB), d onc a vant d e
commencer l es t ravaux d 'entretien, v euillez g arder c es r ègles à l 'esprit :
A ssurezvous d e b ien c onnaître l e s ystème d e f reinage e t s on f onctionnement a vant d e c ommencer t out t ravail.
peut ê tre n écessaire d e
désactiver l e s ystème d e c ontrôle E PB a vant d 'effectuer t oute i ntervention d e m aintenance/diagnostic s ur l e s ystème
freinage. C ela p eut ê tre f ait à p artir d e l 'outil
menu.
E ffectuez l es t ravaux d 'entretien u niquement l orsque l e v éhicule e st à l 'arrêt e t s ur u n s ol p lat. A ssurezvous q ue l e
système d e c ontrôle E PB e st r éactivé u ne f ois l es t ravaux d e m aintenance t erminés.
NOTE
Autel d écline t oute r esponsabilité e n c as d 'accident o u d e b lessure r ésultant d e l 'entretien d u s ystème d e f rein d e
stationnement é lectrique.
5.3 S ervice d u s ystème d e s urveillance d e l a p ression d es p neus
Cette f onction v ous p ermet d e r echercher r apidement l es i dentifiants d es c apteurs d e p neus à p artir d e l 'ECU d u v éhicule,
ainsi q ue d 'effectuer d es p rocédures d e r emplacement e t d e r éinitialisation d u T PMS a près l e r emplacement d es c apteurs
de p neus.
5.4 S ervice d u s ystème d e g estion d e l a b atterie
Le s ystème d e g estion d e l a b atterie ( BMS) p ermet à l 'outil d 'évaluer l 'état d e c harge d e l a b atterie, d e s urveiller l e
courant d e c ircuit f ermé, d 'enregistrer l e r emplacement d e l a b atterie, d 'activer l 'état d e r epos d u v éhicule e t d e c harger
la b atterie v ia l a p rise d e d iagnostic.
NOTE
1. C ette f onction n 'est p as p rise e n c harge p ar t ous l es v éhicules.
2. L es s ousfonctions e t l es é crans d e t est r éels d u B MS p euvent v arier s elon l e v éhicule, v euillez
suivez l es i nstructions à l 'écran p our e ffectuer l es s élections c orrectes.
Le v éhicule p eut u tiliser s oit u ne b atterie p lombacide s cellée, s oit u ne b atterie A GM ( Absorbed G lass M at). L a b atterie
au p lomb c ontient d e l 'acide s ulfurique l iquide e t p eut s e r enverser l orsqu'elle e st r enversée.
La b atterie A GM ( connue s ous l e n om d e b atterie V RLA, a cide a u p lomb r égulé p ar v alve) c ontient é galement d e l 'acide
sulfurique, m ais l 'acide e st c ontenu d ans d es t apis d e v erre e ntre l es p laques
Il e st r ecommandé q ue l a b atterie d e r echange d e r echange a it l es m êmes s pécifications, t elles q ue l a c apacité e t l e t ype,
que l a b atterie e xistante. S i l a b atterie d 'origine e st r emplacée p ar u n a utre t ype d e b atterie ( par e xemple, u ne b atterie a u
plomb e st r emplacée p ar u ne b atterie A GM) o u u ne b atterie d 'une c apacité d ifférente ( mAh), l e v éhicule p eut n écessiter
une r eprogrammation d u
(BMS)
terminales.
48
Il
de
(TPMS)
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