!
ATTENTION : R emplissez t oujours l e r éservoir d 'huile a vec l e c apot i nstallé, l a b ouche d 'incendie d ans s a p osition v erticale n ormale e t l a v anne p rincipale c omplètement f ermée. S i l a b ouche
d'incendie e st r emplie d e l ubrifiant d ans d 'autres c irconstances, u n e xcès d e l ubrifiant p eut d éborder l e c hapeau e t c réer u n b locage d e p ression. C ela p ourrait e ndommager l es j oints o u l e c apot o u
empêcher l e b on f onctionnement d e l a b orne d 'incendie.
ÉQUIPEMENT E T O UTILS N ÉCESSAIRES – É PI : c asque d e s écurité, c haussures d e s écurité, g ilet d e s écurité, l unettes d e s écurité, g ants d e t ravail.
Outils : C lés, c lé d 'exploitation A 311.
5.
Fixez l e c anon s upérieur a vec d e n ouvelles m oitiés d e
bride d e c irculation ( avec l e b iseau s ur l e b ord e xtérieur
vers l e b as) e t d es b oulons ; e n s 'assurant q ue l e j oint
torique T raffic F lange* e st d ans l a r ainure d u c anon
supérieur. S errez l es b oulons à 6 0 p ilb.
8.
Serrez l es b oulons d u c apot à 4 080 p ilb.
Serrez l 'écrou d e r etenue à 2 00300 p ilb. u ne f ois
que l es b oulons d u c apot s ont s errés. O uvrez l e r obinet
vanne. D évissez l égèrement u n c apuchon d e b use d e t uyau
pour p urger l 'air. O uvrez c omplètement l a b ouche d 'incendie.
Serrez l e c apuchon d e l a b use d u t uyau l orsque l 'eau
commence à c ouler e t v érifiez q ue t ous l es r accords à b ride
ne f uient p as. T ournez l 'écrou d e f onctionnement e n p osition
complètement f ermée e t r etirez l e c apuchon d e l a b use d u
tuyau p our p ermettre a u b aril d e s e v ider. R emplacez l e
capuchon d e l a b use d u t uyau.
*Pour d éterminer l es j oints t oriques c orrects p our l es b rides d u c apot e t d e l a l igne d e t erre, q ui s ont s imilaires e n
apparence : u n j oint t orique d e p lus p etit d iamètre e st u tilisé s ur l a b ride d u c apot ; p lus g rand à l a b ride d e l a l igne d e t erre.
Bouche d '
i ncendie s érie M UELLER® C enturion®
6.
Vérifiez l a p osition e t l 'état d u j oint t orique d u
chapeau*. F ixez l e m anchon e n l aiton à l a t ige
supérieure e t l ubrifiez l 'extérieur p our p rotéger l es j oints
toriques c ontre l es d ommages a u f iletage. P lacez l e
capot s ur l e c anon s upérieur e t a ssemblez l es b oulons
du c apot u niquement à l a m ain. R etirez l e m anchon e n
laiton. R éassemblez l 'écrou d e f onctionnement, l a
rondelle a ntifriction e t l 'écrou d e m aintien ( serrez b ien).
Assurezvous q ue l es j oints t oriques s ont e n b on é tat a u
niveau d e l 'épaulement d u f iletage à l 'extérieur d e l 'écrou
de m aintien
et à l 'intérieur o ù l e c ontact e st é tabli a vec l 'écrou d e
fonctionnement.
10
Rétablissement d u s ervice a près l e r enversement d u t rafic
7.
Retirez l e b ouchon d e r emplissage d 'huile s ur l e c ôté d u c apot.
Versez l e l ubrifiant M UELLER H ydrant d ans l e r éservoir
d'huile j usqu'à c e q u'il s oit a u n iveau d e l 'orifice d u b ouchon d e
remplissage d 'huile. R emplacez l e b ouchon d e r emplissage
d'huile ( voir l a s ection L ubrification à l a p age 8 ).
9.
Tourner l 'écrou d e c ommande d ans l e s ens d e l a f ermeture
pour s 'assurer q ue l a v anne p rincipale e st f ermée
fermement, p uis t ournez d ans l e s ens d e l 'ouverture
d'environ 1 /4 d e t our p our r elâcher l a t ension s ur l e
mécanisme d e f onctionnement.