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Installation (Suite)
Un câblage
inadéquat cause
la surchauffe, les court-circuit et les
dommages d'incendie.
Calibre minimum de la rallonge
7,5 m
15 m
14
12
Utiliser une rallonge pourrait mener à une
chaleur excessive au moteur. Ceci pourrait
mener au déclenchement du disjoncteur (au
panneau électrique) ou au déclenchement
de la surcharge thermique (sur le moteur
du compresseur). Si ceci se produit, éliminer
la rallonge et brancher le compresseur
directement dans la prise de courant.
Éviter d'utiliser des rallonges, utiliser plutôt
un(des) tuyau(x) à air plus long(s).
Fonctionnement
avant Le preMIer DÉMarraGe
prOCÉDUre De rODaGe
(Cette procédure doit être terminée
avant d'utiliser le compresseur pour
la première fois. Ensuite, il n'est pas
nécessaire de la refaire.)
1. Ouvrir le robinet de vidange au bas
du réservoir.
2. Mettre l'interrupteur marche/arrêt à
la position « OFF » (arrÊt).
3. Brancher le cordon d'alimentation.
4. Mettre l'interrupteur marche/arrêt
à la position « On » (MarCHe) et
faire fonctionner le compresseur
pendant 30 minutes.
5. Mettre l'interrupteur marche/arrêt à
la position « OFF » (arrÊt).
6. Débrancher le cordon
d'alimentation.
7. Fermer le robinet de vidange.
Le compresseur est maintenant prêt à
être utilisé.
prOCÉDUre De FOnCtIOnneMent
1. Tourner l'interrupteur à la
position OFF et brancher le cordon
d'alimentation.
2. Tourner le bouton du régulateur
dans le sens antihoraire pour fermer
le débit d'air.
3. Tourner l'interrupteur à la position
AUTO.
4. Le compresseur accumulera la
pression jusqu'à ce qu'il atteint la
pression maximum et s'arrêtera.
5. Avec la tuyau branché à la sortie du
compresseur, brancher le mandrin
d'air ou un autre outil à l'extrémité
ouverte du tuyau.
6. Ajuster le régulateur à la bonne
pression pour l'outil ou le pneu.
Utiliser l'outil conformément aux
30 m
instructions.
10
Au fur et à mesure que l'air du réservoir
est épuisé par le mandrin ou l'outil,
etc., le compresseur se met en marche
automatiquement à la pression préréglé
d'enclenchement. Quand on utilise un
outil continuellement, le compresseur
commencera un cycle automatique de
marche/arrêt.
7. Quand on a terminé d'utiliser le
compresseur, tourner l'interrupteur
à la position OFF, débrancher le
cordon d'alimentation et vidanger le
réservoir d'air.
entretien
Débrancher de la source
de puissance et ensuite
dissiper toute la pression du
système avant d'essayer d'installer, de
réparer, de déplacer ou de procéder à
l'entretien.
Inspecter le compresseur souvent
et suivre les procédés d'entretien
suivants pendant chaque utilisation du
compresseur.
SOUpape De SÛretÉ aSMe
la soupape de sûreté !
Vérifier la soupape de sûreté de la
manière suivante :
1. Brancher le compresseur et le faire
fonctionner jusqu'à ce qu'il atteigne
la pression d'arrêt (voir procédure
de fonctionnement).
2. Porter des lunettes de sécurité,
tirer l'anneau sur la soupape de
sûreté pour dégager la pression du
réservoir du compresseur. Utiliser
l'autre main pour éloigner l'air se
déplaçant rapidement vers le visage.
Ne jamais enlever
ni essayer d'ajuster
15 Fr
Figure 8
3. La soupape de sûreté se fermera
automatiquement à environ
276 kPa - 345 kPa. Si la soupape
ne laisse pas sortir l'air en tirant
sur l'anneau, ou si elle ne se ferme
pas automatiquement, il FAUT la
remplacer.
S'il y a une fuite
après que la
soupape soit lâchée ou si la soupape
ne fonctionne pas, elle devrait être
remplacée.
pUrGer Le rÉServOIr
1. Éteindre le compresseur et dégager
la pression du système. (Pour
dégager la pression du système,
tirer sur la soupape de sûreté
ASME. Éloigner l'air qui s'échappe
en protégeant la soupape d'une
main tout en tirant de l'autre.) Tirer
l'anneau jusqu'à ce que le réservoir
soit vide.
Une grande
quantité d'air se
déplaçant rapidement sera dégagée en
ouvrant la soupape de sûreté à cause de
la pression dans le réservoir. Porter des
lunettes de sécurité Z87.1 approuvées
par ANSI.
2. Drainer l'humidité du réservoir en
ouvrant le robinet de vidange sous
le réservoir. Pencher le réservoir
pour en retirer toute l'humidité.
3. Nettoyer la poussière et la saleté du
réservoir, des conduites d'air et le
couvercle de pompe tandis que le
compresseur est encore arrêté (OFF).
HL5401
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