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Electric Power Generation
fils rouges sur T2 et T3 pour la détection de
tension puis reconnecter les fils d'excitation
et d'alimentation de la PMG.
Pour les gammes LSA et TAL 047 :
- Dans la boîte à bornes, coller les embases
adhésives sur le palier arrière et sur la
planchette à bornes pour amener les fils
PMG jusqu'au régulateur.
- Attacher ensuite la gaine avec les fils de
PMG aux embases adhésives à l'aide des
colliers plastiques.
- Faire un pont au niveau de l'emboîtement
du palier pour éviter une détérioration rapide
de la gaine et le risque de court-circuit.
- Brancher les 3 fils de PMG (14/15/16), les
2 fils de l'inducteur (5/6) et les 2 fils de
détection de tension précités (2/3) selon le
schéma de connexions internes de la notice
de maintenance de l'alternateur.
ATTENTION
En excitation PMG, vérifier que le strap
ST9 du régulateur est ouvert.
Après la mise au point, les panneaux
d'accès ou capotages seront remontés.
4.2 - Montage de la PMG 4
ATTENTION
En cas de première monte, prévoir la
bride support et l'entretoise (voir pièces
détachées).
Respecter
montage des rondelles coniques.
- Démonter la grille d'entrée d'air du palier
arrière de l'alternateur.
- Mettre du frein filet sur la tige de montage
et la visser à fond sur le bout d'arbre
alternateur.
- Monter le rotor aimanté [C] sur l'arbre
d'adaptation [B].
Attention à l'attraction magnétique :
risque de pincement.
8
Installation et maintenance
Gamme P.M.G.
LSA 42.3 à LSA 54.2 - TAL 047
le
sens
de
C
B
- Positionner l'ensemble sur le bout d'arbre
arrière de l'alternateur.
- Monter la rondelle d'appui.
- Bloquer l'ensemble avec l'écrou M20 au
couple de 254 N.m.
- Monter le stator dans le carter de la PMG
et bloquer les vis HM 6 au couple de 8 N.m.
- Monter l'ensemble stator PMG sur le palier
arrière de l'alternateur.
- Bloquer les 5 vis de l'ensemble stator HM 10
au couple de 20 N.m.
- Terminer le montage avec la grille d'entrée
d'air.
Plan en coupe de la PMG 4
4211 fr -
2022.12 / n
A
B
C
D
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