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Le véhicule peut être équipé en option d'un chauffage Combi
*
6E
, qui est muni de cartouches chauffantes supplémentaires
pour l'exploitation électrique.
Emplacement :
- dans la banquette.
Mise en service
• Régler les buses de sortie d'air dans le fourgon de
manière à ce que l'air chaud sorte où ceci est désiré.
• Contrôler si la cheminée est libre. Supprimer impérative-
ment tous les revêtements.
• Ouvrir la bouteille de gaz et le robinet d'arrêt de gaz sur la
conduite de gaz.
• N'exploiter l'appareil que dans un état technique parfait.
• Faire éliminer les dérangements immédiatement. N'éliminer
les dérangements par soi-même que si l'élimination est
décrite dans les instructions de recherche d'erreurs de ce
manuel d'utilisation.
• Ne pas effectuer de travaux de réparation ou de modifica-
tions sur l'appareil.
• Ne faire réparer un appareil défectueux que par le fabricant
ou son service.
Lorsque l'alimentation électrique du système est interrom-
pue, l'heure doit être à nouveau entrée.
Les fonctions de base du chauffage Combi peuvent être com-
mandées via le tableau à l'entrée (voir Chapitre 7.3).
Panneau de commande Truma CP Classic
Tableau de commande CP Classic
j
Bouton rotatif pour la température ambiante (niveaux 1-5)
k
Exploitation à l'eau chaude (température de l'eau 40 °C ou 60 °C)
l
Exploitation de chauffage (chauffage sans température d'eau
contrôlée ou avec système d'évacuation d'eau)
m
Exploitation de chauffage (chauffage avec température d'eau
contrôlée)
n
Interrupteur tournant « Arrêt »
10. Appareils intégrés
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