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6.
Une fois le moteur réchauffé, appuyer progressivement sur la
gâchette des gaz pour augmenter le régime jusqu'à la vitesse de
fonctionnement.
DÉMARRAGE A CHAUD DU MOTEUR
Procéder de la même façon que pour le démarrage à froid, mais NE PAS
fermer le volet de départ, et ne pas enfoncer complètement la gâchette
en position pleins gaz.
AVERTISSEMENT
La accessoire de coupe doit rester immobile au ralenti afin de éviter
des risques de blessures graves.
REMARQUE
Si l'accessoire pousser, régler le carburateur selon les instructions
de ce manuel ou consulter le concessionnaire ECHO pour éviter
des risques de blessures graves.
1.
Commutateur d'arrêt
Retirer le commutateur (A) de la position STOP.
2.
Poire d'amorçage
Pomper la poire d'amorçage (C) jusqu'à ce que le carburant soit
visible dans la conduite de retour transparente. Pomper 4 ou 5 fois
de plus.
3.
Cordon lanceur
Étendez l'unité sur un secteur plat et maintenez les mobile pièces de
la attachement loin de tous les obstacles. Tirer vigoureusement sur
le cordon lanceur (D) jusqu'à ce que le moteur démarre.
REMARQUE
Si le moteur ne démarre pas après 5 tractions du cordon, utiliser la
procédure de démarrage à froid.
ARRÊT DU MOTEUR
1.
Relâcher la manette des gaz.
Relâcher la gâchette des gaz et laisser le moteur tourner au ralenti
avant de l'arrêter.
2.
Commutateur d'arrêt.
Tirer le commutateur d'arrêt en position STOP.
AVERTISSEMENT
Si le moteur ne s'arrête pas lorsque le commutateur est mis en
position STOP, fermer le starter - position de DÉMARRAGE À
FROID - pour faire caler le moteur. Faire réparer le commutateur par
le concessionnaire ECHO avant de remettre l'élagueuse en service.
DANGER
DANGER
A
C
D
A
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