Retirer les câbles dans l'ordre inverse.
•
Commencer par débrancher le câble NOIR du châssis
puis de la batterie complètement chargée.
•
Débrancher ensuite le câble ROUGE des deux batteries.
Conduite de la tondeuse autoportée
1 Libérer le frein de stationnement en appuyant d'abord sur
la pédale du frein de stationnement puis en la relâchant.
2 Appuyez doucement sur une des pédales pour obtenir la
vitesse désirée. Pour la marche avant, utilisez la pédale
(1) et pour la marche arrière la pédale (2).
1
2
3 Appuyez sur le bouton de blocage sur le levier de levage
mécanique et abaissez l'unité de coupe.
Si l'unité de coupe ne s'abaisse pas complètement ou si
les couteaux restent immobiles, abaissez l'unité de coupe
à l'aide du levier de levage hydraulique. Pour veiller à ce
que les vérins hydrauliques soient en position maximum,
maintenez le levier pendant 0,5 à 1 seconde en position
avant.
18 –
French
Conduite
4 A l'aide du levier de réglage de la hauteur de coupe,
choisir la hauteur désirée (1-7).
Pour obtenir une hauteur de coupe homogène, il est
important que la pression soit identique dans les deux
roues avant 60 kPa/0,6 bar/8,5 PSI.
INFORMATION IMPORTANTE
La durée de vie des courroies d'entraînement est
considérablement prolongée si le moteur tourne à un faible
régime au moment de l'embrayage des couteaux. Il
convient donc de n'accélérer à fond qu'une fois l'unité de
coupe descendue en position de coupe.
Freinage
Relâchez les pédales de conduite. La machine freine et
s'arrête alors à l'aide du moteur. N'utilisez pas le frein de
stationnement comme frein moteur.
Il est possible d'obtenir un freinage rapide en appuyant sur la
pédale de changement de sens de conduite.
Arrêt du moteur
Laisser de préférence le moteur tourner au ralenti pendant
une minute avant de l'arrêter. En raison du risque de dépôt
sur la bougie, éviter de faire tourner la machine au ralenti
pendant longtemps.
1 Relevez l'unité de coupe à l'aide du levier hydraulique.
Il est possible de placer l'unité en position surélevée, si
besoin est, en poussant le levier mécanique vers l'arrière,
en position d'arrêt.