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Utilisateur de CReader 319
stratégie.
Moniteurs continus -- Certains composants ou systèmes du véhicule sont testés en
permanence par le système OBD II du véhicule, tandis que d'autres ne sont testés que dans
des conditions de fonctionnement spécifiques du véhicule. Les composants surveillés en
permanence répertoriés ci-dessous sont toujours prêts :
1）Raté 2）
Système de carburant
3）Composants complets (CCM)
Une fois que le véhicule est en marche, le système OBD II vérifie en permanence les
composants ci-dessus, surveille les principaux capteurs du moteur, surveille les ratés du
moteur et surveille les demandes de carburant.
Moniteurs non continus -- Contrairement aux moniteurs continus, de nombreux composants
du système d'émissions et du moteur nécessitent que le véhicule soit utilisé dans des
conditions spécifiques avant que le moniteur ne soit prêt. Ces moniteurs sont appelés
moniteurs non continus et sont répertoriés ci-dessous :
1) Système EGR
2) Capteurs O2
3) Catalyseur
4) Système d'évaporation
5) Chauffage du capteur O2
6) Injection d'air secondaire
7) Catalyseur chauffé
8) Système de climatisation
2.5 État de préparation du moniteur OBD II
Les systèmes OBD II doivent indiquer si le système de surveillance du PCM du véhicule
a terminé ou non les tests sur chaque composant. Les composants qui ont été testés
seront signalés comme "Prêt" ou "Complet", ce qui signifie qu'ils ont été testés par le
système OBD II. Le but de l'enregistrement de l'état de préparation est de permettre
aux inspecteurs de déterminer si le système OBD II du véhicule a testé tous les
composants et/ou systèmes.
ou
Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) définit un moniteur sur "Prêt"
"Complet" après qu'un cycle de conduite approprié a été effectué. Le cycle de conduite qui
active un moniteur et définit les codes de préparation sur « Prêt » varie pour chaque moniteur
individuel. Une fois qu'un moniteur est défini comme "Prêt" ou "Complet", il restera dans cet
état. Un certain nombre de facteurs, y compris l'effacement des codes d'anomalie de
diagnostic (DTC) avec un lecteur de code ou une batterie déconnectée, peuvent entraîner le
réglage des moniteurs de préparation sur "Non prêt". Depuis les trois continus
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