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Résolution des problèmes du régulateur de vitesse brushless
Erreur
Le moteur ne fonctionne pas une fois
allumé.
Le moteur ne fonctionne pas une fois
allumé. Cependant, le signal « beep-,
beepbeep » retentit.
(Chaque ensemble de « beep-beep »
est séparé d'une sec.)
Après l'allumage, la LED rouge reste
allumée et le moteur ne fonctionne
pas.
Lorsque vous accélérez, le moteur
tourne en sens inverse.
Le moteur s'arrête subitement.
Le moteur s'arrête ou broute en cas
d'accélération brusque.
Origine possible
L'accu et le régulateur de vitesse ne
sont pas bien raccordés.
La tension d'entrée est trop faible ou
trop élevée.
Signal de gaz anormal.
Les branchements entre le régulateur
et le moteur sont incorrects.
Le signal de commande a été perdu.
Le régulateur a basculé en « mode
de protection contre la sous-tension »
ou en « mode de protection contre la
surchauffe ».
L'accu a une capacité de déchargement
élevée.
Le « mode accélération (punch) » du
régulateur est trop agressif.
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Solution
Vérifiez les connecteurs. Essayez de
les inverser.
Vérifiez le réglage pour la tension de
l'accu.
Branchez correctement le câble
récepteur dans le canal des gaz du
récepteur.
Permutez les 2 câbles de connexion
entre le régulateur et le moteur.
Vérifiez l'émetteur et le récepteur.
Une LED rouge clignotante signifie
« Protection contre la sous-tension ».
Changez les accus.
Une LED verte clignotante signifie
« Protection contre la surchauffe ».
Ne roulez plus pour permettre au
régulateur de refroidir.
Utilisez un nouvel accu.
Choisissez un niveau d'accélération
plus faible pour le mode « Mode
accélération (punch) ».
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