BorMann PRO BBC2030 Mode D'emploi page 42

SL
Funkcija zagona motorja
Polnilec akumulatorja lahko uporabite za zagon avtomobila, če je akumulator izpraznjen. Pri polnjenju akumulatorja upoštevajte vsa varnostna navodila in
previdnostne ukrepe. Nosite popolno zaščito za oči in zaščitna oblačila. Postopki so naslednji.
OPOZORILO: Uporaba funkcije ENGINE START BREZ nameščenega akumulatorja v vozilu lahko poškoduje električni sistem vozila.
1. Ko je polnilec izključen iz vtičnice, priključite polnilec na baterijo po navodilih iz poglavja PRIKLJUČITEV NA BATERIJO.
2. Napajalni kabel polnilnika za izmenični tok priključite v vtičnico za izmenični tok. 3. Ko je polnilec priključen v električno omrežje in povezan z baterijo in
podvozjem, pritisnite gumb ENGINE START (Zagon motorja), dokler se ne prižge indikator ENGINE START (Zagon motorja).
OPOMBA: V zelo hladnem vremenu ali če je napetost akumulatorja pod 2 volta, akumulator polnite 5 minut, preden zaženete motor.
3. Motor zaganjajte, dokler se ne zažene ali dokler ne pretečejo 3 sekunde. Če se motor ne zažene, počakajte 3 minute, preden ga ponovno zaženete. To
omogoča, da se polnilnik in akumulator ohladita.
4. Če se motor ne zažene, uporabite stopnjo BOOST za polnjenje 5 minut, preden ponovno poskusite zagnati motor.
5. Po zagonu motorja odklopite napajalni kabel, preden odklopite sponke akumulatorja iz vozila.
OPOMBA: Če se motor sicer obrne, vendar se ne zažene, ne gre za težavo v zagonskem sistemu, temveč je težava drugje v vozilu. PRENEHATE vrteti motor,
dokler ne diagnosticirate in odpravite druge težave.
Med zgoraj navedenim zaporedjem zagona se polnilec nastavi v eno od treh stanj:
1. Počakajte na zagon - Med čakanjem na zagon se na digitalnem zaslonu prikaže START-READY . Polnilec počaka, da se motor dejansko zažene, preden
začne oddajati ampere za zagon motorja.
2. Zagon - Ko je zaznan zagon - polnilec bo do 5 sekund samodejno zagotavljal največjo moč, kot jo zahteva zagonski sistem.
3. Ohlajanje - Po zagonu polnilnik preide v obvezno 240-sekundno stanje ohlajanja (pritisk na katerikoli gumb NE deluje). Na digitalnem zaslonu je prikazan
preostali čas ohlajanja v sekundah. Začne se pri 240 in se odšteva do 0. Po 4 minutah se digitalni zaslon spremeni s prikazovanja odštevanja na prikaz START-
READY.
Napetostni tester in polnilec
Ob prvem vklopu enota deluje le kot preizkuševalnik in ne kot polnilec.
Če uporabljate funkcijo "TEST", ustavite "FUNCTION" in ustrezni način dela se izklopi. Nato izberite gumb "TEST", da zaznate in prikažete napetost
priključene baterije in stopnjo napolnjenosti Charge.
OPOMBA: Tester baterij je namenjen samo za testiranje baterij. Pri preskušanju naprave s hitro spreminjajočo se napetostjo lahko dobite nepričakovane ali
netočne rezultate.
Preverjanje alternatorja
1. Ko je polnilec izključen iz vtičnice, ga priključite na baterijo v skladu z navodili iz prejšnjih razdelkov.
2. Napajalni kabel polnilnika priključite v električno vtičnico.
3. Zagonite vozilo in prižgite žaromete. Na digitalnem zaslonu preberite stanje. Če se prikaže odčitek "0-100 %", alternator deluje pravilno. Če je odčitek
"LO" ali "HI" , naj polnilni sistem preveri usposobljen strokovnjak.
OPOMBA: Ob prvem vklopu enota deluje le kot preizkuševalnik in ne kot polnilec (polnilec mora prenehati polniti).
Koraki polnjenja
Med polnjenjem polnilnik izvaja naslednje postopke.
Korak
ANALIZA-1
DESULFACIJA
VELIKI
ANALIZA-2
ABSORPCIJA
42
Digitalni zaslon
ANALIZIRANJ
E-1 BATT-
12/24
POLNILNA
BATERIJA-
12/24
POLNILNA
BATERIJA-
12/24
ANALIZIRANJ
E-2 BATT-
12/24
POLNILNA
BATERIJA-
12/24
WWW.NIKOLAOUTOOLS.GR
Indikator LED
LED dioda CHARGING ali
CHARGED/MAINTAINING je
ugasnjena
LED dioda CHARGING je prižgana
LED dioda CHARGING je prižgana
LED dioda CHARGING je prižgana
LED dioda CHARGING je prižgana
Stanje polnjenja
Analiza, ali se tip napetosti baterije
in trenutni način ujemata.
Odstranjevanje sulfata in
ponovna aktivacija baterije
Zagotavljanje visokega toka za
hitro polnjenje
Analiza, ali lahko baterija
absorbira tok.
Zmanjšanje toka glede na
povečanje napetosti