BorMann PRO BBC2030 Mode D'emploi page 14

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Fonction de démarrage du moteur
Votre chargeur de batterie peut être utilisé pour faire démarrer votre voiture si la batterie est faible. Suivez toutes les instructions et précautions de sécurité
pour charger votre batterie. Portez une protection complète des yeux et des vêtements de protection. Les procédures sont les suivantes.
AVERTISSEMENT : L'utilisation de la fonction de DÉMARRAGE DU MOTEUR SANS qu'une batterie soit installée dans le véhicule endommagera le système
électrique du véhicule.
1. Le chargeur étant débranché de la prise secteur, connectez le chargeur à la batterie en suivant les instructions données dans la section CONNEXION À LA
BATTERIE.
2. Branchez le cordon d'alimentation CA du chargeur dans la prise CA. Une fois le chargeur branché et connecté à la batterie et au châssis, appuyez sur le
bouton DÉMARRAGE DU MOTEUR jusqu'à ce que le voyant DÉMARRAGE DU MOTEUR s'allume.
REMARQUE : Par temps extrêmement froid, ou si la batterie est inférieure à 2 volts, chargez la batterie pendant 5 minutes avant de démarrer le moteur.
3. Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il démarre ou que 3 secondes se soient écoulées. Si le moteur ne démarre pas, attendez 3 minutes avant de le
redémarrer. Cela permet au chargeur et à la batterie de refroidir.
4. Si le moteur ne démarre pas, utilisez le taux BOOST pour charger pendant 5 minutes avant d'essayer de redémarrer le moteur.
5. Après le démarrage du moteur, débranchez le cordon d'alimentation CA avant de débrancher les pinces de la batterie du véhicule.
REMARQUE : Si le moteur tourne mais ne démarre pas, il n'y a pas de problème avec le système de démarrage ; il y a un problème ailleurs dans le véhicule.
Cessez de faire tourner le moteur jusqu'à ce que l'autre problème ait été diagnostiqué et corrigé.
Pendant la séquence de démarrage indiquée ci-dessus, le chargeur est placé dans l'un des trois états suivants :
1. Attendre la mise en marche - En attendant la mise en marche, l'affichage numérique indique START-READY. Le chargeur attend que le moteur soit
effectivement lancé avant de fournir les ampères nécessaires au démarrage du moteur.
2. Démarrage - Lorsqu'un démarrage est détecté, le chargeur fournit automatiquement la puissance maximale requise par le système de démarrage pendant
un maximum de 5 secondes.
3. Refroidissement - Après le démarrage, le chargeur entre dans un état de refroidissement obligatoire de 240 secondes (l'appui sur n'importe quel bouton ne
fonctionne PAS). L'affichage numérique indique le temps de refroidissement restant en secondes. L'affichage numérique indique le temps de refroidissement
restant en secondes, en commençant par 240 secondes et en décomptant jusqu'à 0. à l'affichage de START-READY.
Testeur de tension et chargeur
Lors de la première mise sous tension, l'appareil fonctionne uniquement comme un testeur, et non comme un chargeur.
Si la fonction "TEST" est utilisée, arrêtez la "FONCTION" et le mode de travail correspondant est désactivé. Sélectionnez ensuite le bouton "TEST" pour détecter et
visualiser la tension de la batterie connectée et le niveau de charge.
REMARQUE : le testeur de piles est uniquement conçu pour tester les piles. Le test d'un appareil dont la tension change rapidement pourrait donner des résultats
inattendus ou inexacts.
Vérification de l'alternateur
1. Le chargeur étant débranché de la prise secteur, connectez le chargeur à la batterie en suivant les instructions données dans les sections précédentes.
2. Branchez le cordon d'alimentation du chargeur sur la prise secteur.
3. Démarrez le véhicule et allumez les phares du véhicule. Lisez l'état sur l'affichage numérique. Si vous obtenez une lecture "0-100%", l'alternateur fonctionne
correctement. Si la lecture est "LO" ou "HI", faites vérifier le système de charge par un technicien qualifié.
REMARQUE : Lors de la première mise sous tension, l'appareil fonctionne uniquement comme un testeur, et non comme un chargeur (Le chargeur doit cesser de
charger).
Étapes de la charge
Pendant le processus de charge, le chargeur effectue les opérations suivantes.
Étape
ANALYSE-1
DESULFATATION
PRINCIPALE
ANALYSE-2
ABSORPTION
14
Affichage numérique
ANALYSING-1
BATT-12/24
CHARGING
BATT-12/24
CHARGING
BATT-12/24
ANALYSING-2
BATT-12/24
CHARGING
BATT-12/24
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Indicateur LED
La LED CHARGING ou
CHARGED/MAINTAINING est éteinte.
LED CHARGE allumée
LED CHARGE allumée
LED CHARGE allumée
LED CHARGE allumée
État de charge
Analyse de la correspondance entre
le type de tension de la batterie et
le mode de courant.
Élimination du sulfate et
réactivation de la batterie
Fournir un courant élevé pour
une charge rapide
Analyser si la batterie peut
absorber du courant.
Réduire le courant en fonction de
l'augmentation de la tension