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Virement et empannage à partir du maintien sous le vent
Pour pouvoir activer le maintien sous le vent, une girouette anémomètre doit être installée.
1 Activez le maintien sous le vent
2 Sélectionnez Menu.
3 Sélectionnez une option.
Le pilote automatique dirige le bateau pendant le virement ou l'empannage et des informations sur la
progression de la manœuvre sont affichées à l'écran.
Définition d'un retard de virement
Le retardateur pour le virement vous permet de retarder un virement de bord après le lancement de cette
manœuvre.
1 Sur l'écran du pilote automatique, sélectionnez Menu > Configuration du pilote automatique > Réglage voile
> Retard virement/empannage.
2 Sélectionnez la durée du retard.
3 Si nécessaire, sélectionnez Terminé.
Activation de l'inhibiteur d'empannage
REMARQUE : l'inhibiteur d'empannage ne vous empêche pas d'effectuer un empannage manuel à l'aide de la
barre ou de la navigation par incrémentation.
L'inhibiteur d'empannage permet d'empêcher le pilote automatique d'effectuer un empannage.
1 Sur l'écran du pilote automatique, sélectionnez Menu > Configuration du pilote automatique > Réglage voile
> Inhibiteur empannage.
2 Sélectionnez Activé.
Ligne de foi et marqueurs d'angle
La ligne de foi est une extension, tracée sur la carte, de l'étrave du bateau dans la direction du voyage. Les
marqueurs d'angle indiquent la position relative par rapport au cap ou au cap suivi, ce qui est utile pour la pêche
au lancer ou la découverte de points de référence.
Définition de la ligne de foi et des marqueurs d'angle
La ligne de foi est une extension, tracée sur la carte, de l'étrave du bateau dans la direction du voyage. Les
marqueurs d'angle indiquent la position relative par rapport au cap ou au cap suivi, ce qui est utile pour la pêche
au lancer ou la découverte de points de référence.
Vous pouvez afficher la ligne de foi et la ligne de cap suivi sur la carte.
Le cap suivi est la direction du mouvement. La foi est la direction dans laquelle est dirigée la proue du bateau,
quand un gyrocompas est connecté.
1 Sur une carte, sélectionnez Menu > Calques > Mon navire > Ligne de foi > Marqueurs d'angle.
2 Si nécessaire, sélectionnez Source, puis sélectionnez une option :
• Pour utiliser automatiquement la source disponible, sélectionnez Auto.
• Pour utiliser le cap mesuré à partir d'une antenne GPS pour le cap suivi, sélectionnez Cap GPS (cap suivi).
• Pour utiliser les données provenant d'un compas électronique connecté, sélectionnez Cap suivi.
• Pour utiliser à la fois les données d'un gyrocompas connecté et d'une antenne GPS, sélectionnez COG et
cap suivi.
Ce choix permet d'afficher et la ligne de foi et la ligne de cap suivi sur la carte.
3 Sélectionnez Affichage puis l'une des options suivantes :
• Sélectionnez Distance > Distance et saisissez la longueur de la ligne affichée sur la carte.
• Sélectionnez Heure > Heure et saisissez le temps utilisé pour calculer la distance que votre bateau va
parcourir dans la durée spécifiée à la vitesse actuelle.
54
(Activation de la fonction Maintien sous le vent,
page 53).
Fonctions pour la navigation à voile
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