Technische Anmerkungen - Elettro CF START 420 Mode D'emploi

Chargeur de batterie - demarreur
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  • FRANÇAIS, page 14
D
MIT AUFMERKSAMKEIT LESEN
Es empfehlt sich, die Gebrauchsanleitungen vor dem Gebrauch durchzulesen.
Das Gerät niemals Regen oder Schnee aussetzen.
Überprüfen, ob die Kabel in Ordnung sind, ansonsten auswechseln.
Verlängerungsleitungen müssen einen ausreichenden Querschnitt haben.
Batterien erzeugen explosive Gase. Daher darf das Laden nur in gut belüfteten Räumen stattfinden. Offenes Licht und Funken sind zu vermeiden.
Die Batteriesäure ist ätzend. Die Berührung mit Haut und Augen vermeiden.
Während des Aufladens der Batterien müssen die Zellenverschlüsse geöffnet sein.
Die Batterieflüssigkeit muß einige Millimeter über den Platten stehen.
Das Ladegerät soweit wie möglich von der zu ladenden Batterie aufstellen.
Das Ladegerät muß ausgeschaltet und vom Netz getrennt sein, bevor die Ladezangen an die Batterie an-oder abgeklemmt werden.
Um zu vermeiden, daß an den Enden der Clips Funken entstehen, vor Einschalten des Ladegeräts überprüfen, ob die Clips einen einwandfreien
Kontakt mit den Klemmen der Batterie herstellen.
Vermeiden Sie einen Kurzschluß der Zangen. Vermeiden Sie einen Kurzschluß der Polen der Batterie, da die Batterie sonst explodieren könnte.
Batterien nehmen Schaden, wenn Sie längere Zeit ungeladen bleiben Sie vereisen leicht bei Frost.
Laden Sie niemals vereiste Batterien auf.
Während des Durchführens der Anschlüsse das Gesicht in keinem Fall über der Batterie halten.
Entsorgung der Batterie: Sich ausschließlich an autorisierte Werkstätten, Sondersammelstellen oder entsprechendeSchuttabladeplätze wenden.
Entsorgung des Batterieladegeräts : Für die Metallteile und elektronischen Teile muß man sich an Schrottplätze wenden.
Dieses Gerät ist nicht für das Starten von Fahrzeugen mit Steuerelektronik geeignet.
Diese Ladegerät wurde für Bleibatterien von Autos oder Booten entworfen: sein Gebrauch zu anderen Zwecken wird abgeraten und wird als
unkorrektes Gebrauch des Gerätes betrachtet und bringt mit sich die Aussteuerung der Garantie.

TECHNISCHE ANMERKUNGEN

Den Ladezustand der Batterie können Sie mit einem Säuremesser feststellen. Die Tabelle gibt den prozentualen Ladezustand der Batterie in
Abhängigkeit vom spezifischen Gewicht der Batteriesäure an.
% Ladezustand
100%
s.G.
1,27
Die mittlere Ladezeit einer intakten Batterie kann mit nachstehender Formel errechnet :
Batterie : 50 Amperestunden (Ah) - Restladung: 25% - Ladestrom:
durchschnittliche Aufladezeit = { —————————————————————————————}x 1,25 =
durchschnittliche Aufladezeit = {————————}x 1,25 = 9 Stunden
Während des Aufladens darf die Batteriesäure nicht wärmer als 40°C werden.
Der Ladestrom in A wird durch folgende Formel bestimmt :
(Batteriekapazität) Ah
Normales Laden = {———————————-} =
Sollen mehrere Batterien gleichzeitig geladen werden, so ist vorzugsweise die Serienschaltung zu verwenden (Abb. 1). Bei Parallelschaltung (Abb. 2)
errechnet sich der Ladestrom jeder einzelnen Batterie aus dem Gesamtladestrom, der am Amperemeter des Gerätes angezeigt wird, dividiert durch die
Anzahl der Batterien. Defekte Batterien führen zur falschen Anzeige des Amperemeters.
75%
1,23
Batteriekapazität (Ah) x prozentsatz der fehlenden Aufladung
von dem Batterieauflader abgegebene Stromstärke (Ampere)
50 (Ah) x 0,75
5 (A)
Maximales Laden = {——————————--} =
10
50%
25%
1,2
1,16
5A
(Batteriekapazität) Ah
5
12
0%
1,12

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