Publicité
Liens rapides
6 MANUEL DU REVENDEUR POUR
M420 (MM G332.250/350.C/CCB)
SOMMAIRE
6.1 Introduction
6.2 Spécifications
6.2.1 Forme et dimensions géométriques
6.2.2 Surface
6.2.3 Informations sur le Stockage
6.3 Installation de L'unité Motrice
6.3.1 Liste des outils à utiliser
BF-DM-C-MM G332-FR November 2019
2
6.3.2 Installation du moteur
3
6.3.3 Cablâge
3
6.3.4 Installation du cache moteur
6.3.5 Installation de la roue à chaîne
4
6.3.6 Installation de la manivelle
4
5
6.3.7 Installation du capteur de vitesse externe
6.4 Entretien
5
1
5
6
9
9
10
11
12
Publicité
Manuels Connexes pour BAFANG M420
Sommaire des Matières pour BAFANG M420
- Page 1 6 MANUEL DU REVENDEUR POUR M420 (MM G332.250/350.C/CCB) SOMMAIRE 6.1 Introduction 6.3.2 Installation du moteur 6.2 Spécifications 6.3.3 Cablâge 6.2.1 Forme et dimensions géométriques 6.3.4 Installation du cache moteur 6.3.5 Installation de la roue à chaîne 6.2.2 Surface 6.3.6 Installation de la manivelle 6.2.3 Informations sur le Stockage...
- Page 2 • Champs d’application S'applique uniquement aux pedelecs à moteur électrique développés ou homologués par Bafang. Il convient aux vélos de ville et de trekking, qui ont été développés pour un usage sur route. Le moteur n'est pas adapté aux compétitions sportives.
- Page 3 6.2 SPÉCIFICATIONS ① Modèle de moteur: MM G332.250.C / MM G332.250.CCB Puissance (W) Tension nominale (V) 36 / 43 / 48 Étanche IP65 Certification CE / ROHS / EN14766 Température ext. -20℃~45℃ ② Modèle de moteur: MM G332.350.C / MM G332.350.CCB Puissance (W) Tension nominale (V) 36 / 43 / 48...
- Page 4 Ligne de chaîne (CL): 45/48/49mm Norme de la chaîne: BAFANG 6.2.2 Surface Revêtement noir antichoc 6.2.3 Informations concernant le stockage Le Pedelec doit être stocké dans une pièce sèche et ventilée. Évitez de ranger le Pedelec à proximité d'objets magnétiques puissants.
- Page 5 6.3 INSTALLATION DE L'UNITÉ MOTRICE 6.3.1 Liste des outils à utiliser Une clé à chocs ne peut pas être utilisée. Utilisation des outils Outils Pour serrer/desserrer les vis sur l'adaptateur de cadre et l'unité motrice. Clé hexagonale interne Pour serrer/desserrer les vis sur la manivelle. Pour serrer/desserrer les vis du cache moteur.
- Page 6 2) Maintenant, du côté gauche du vélo, placez la rondelle sur les boulons, et à l'aide de trois écrous de blocage M8 (13*13), serrez les boulons pour fixer le moteur au cadre. La taille de l'outil standard de notre société : diamètre extérieur 17,7 et longueur 63. Couple de serrage requis : 35 N.m.
- Page 7 6.3.3.3 Raccordement du capteur de vitesse au moteur Le connecteur mâle du moteur Le connecteur femelle du capteur de vitesse Veuillez connecter ensemble les connecteurs du moteur et du capteur de vitesse. 6.3.3.4 Connexion du capteur de vitesse au moteur Le connecteur femelle du capteur de vitesse Le connecteur mâle du...
- Page 8 6.3.3.6 Connexion du câble de phare au moteur Le connecteur mâle du moteur Le connecteur femelle du câble du phare Veuillez connecter ensemble les connecteurs du moteur et du câble de phare. 6.3.3.7 Connexion du câble du feu arrière au moteur Le connecteur femelle du moteur Le connecteur mâle du câble...
- Page 9 6.3.4 Installation du cache moteur Vis à tête fraisée croisée M4*8 Cache moteur Comme le montre la figure ci-dessus, trois vis à tête fraisée M4*8 sont utilisées pour fixer le couvercle du moteur sur le moteur. Le couvercle a pour but de protéger et de cacher les câbles et les connecteurs. Couple de verrouillage requis : 1,5 N.m.
- Page 10 6.3.6 Installation de la manivelle Manivelle gauche Manivelle droite Vis de fixation de la manivelle Vis de serrage de la manivelle M6*20 Montez la manivelle droite sur le côté droit de l'axe, à l'aide d'une clé hexagonale, serrez la vis (C) sur l'axe (le couple de serrage requis est de 1,5 N.m), ce qui garantit que la manivelle reste fixée.
- Page 11 6.3.7 Installation du capteur de vitesse externe Capteur de vitesse Aimant pour le capteur de vitesse Fixez les vis de montage à travers le capteur de vitesse et à l'aide d'un tournevis cruciforme. Serrez le capteur de vitesse sur le cadre. Placez ensuite le joint en caoutchouc sur le capteur de vitesse en cachant la vis.
- Page 12 6.4 ENTRETIEN • L’entretien doit être effectué par du per- sonnel autorisé disposant de l'équipement approprié. • Ne démontez pas le moteur. • N'utilisez pas de diluants ou autres solvants pour nettoyer les composants. De telles sub- stances peuvent endommager les surfaces. •...