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Anomalies de la transmission
- Une fois démarré, le moteur tourne au ralenti. Si l'ouverture de
l'accélérateur ne provoque pas l'engagement de l'embrayage :
Relâcher l'accélérateur et essayer de redémarrer le véhicule (l'huile
est toujours froide et plus épaisse). En conduite, ouvrir progressive-
ment l'accélérateur afin d'empêcher tout à-coup du moteur. Si le
problème se répète, faire réparer le véhicule par un réparateur agréé.
- L'embrayage patine (notamment par temps froid) :
Huile inappropriée dans la transmission - la remplacer par l'huile
spécifiée.
- L'embrayage n'engage pas le deuxième rapport ou bien après un
temps extrêmement long :
Puissance moteur réduite - nettoyer le silencieux d'échappement.
L'embrayage est grippé - essayer d'activer l'embrayage à régime
élevé avec le véhicule garé sur sa béquille.
Excès d'huile dans la transmission - vérifier le niveau d'huile.
- A-coups de l'embrayage après l'engagement du deuxième rapport :
chaîne pas assez tendue - régler la tension de la chaîne.
Niveau d'huile de transmission trop bas - faire l'appoint jusqu'au
niveau spécifié.
- Lorsque le moteur est arrêté, il est difficile de déplacer le véhicule
vers l'avant ou vers l'arrière :
faire contrôler l'anomalie par un réparateur agréé.
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