KETTING SPANNEN
De vrije slag van de ketting dient 20 mm te zijn(Fig. 12). De
kettingspanning wordt aangepast door de kettingspanners te
verdraaien(13, Fig. 1)op de achteras. Na afstelling dienen de
achterasmoeren de los gedraaid moeten worden weer vastgezet
worden.
All manuals and user guides at all-guides.com
Fig. 12
Het natrekken van de bouten en moeren
Het goed vastzitten van alle bouten en moeren dient U regelmatig te
controleren.
Belangrijk zijn vooral de wielmoeren, stuurbevestigingsbouten en
motorophangingbouten.
Vergeet ook niet de olie aftapplug te controleren.
37