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RECHERCHE D'INCIDENTS
Anomalies du circuit d'alimentation
Tout défaut de démarrage ou arrêt du moteur en conduite
peut être dû, entre autres, à l'une des raisons suivantes :
- Défaut d'arrivée du carburant au carburateur :
Vérifier le niveau du réservoir de carburant et la position du robinet
d'alimentation.
- Filtres à carburant colmatés :
Souffler de l'air sur les filtres afin de les nettoyer.
- Gicleur principal du carburateur colmaté :
Le déposer et souffler de l'air dessus pour le nettoyer.
- Utilisation inappropriée du levier de starter :
Utiliser le levier conformément aux instructions de démarrage du
moteur.
- Régime de ralenti trop faible :
Augmenter le régime moteur à l'aide de la vis de réglage (A, Fig. 6).
Anomalies du système d'allumage
Contrôler l'étincelle. Tout défaut de production d'une étincelle par
la bougie d'allumage peut être dû, entre autres, à l'une des raisons
suivantes :
- Bougie d'allumage humide ou électrodes en court-circuit :
- Electrodes de bougie d'allumage fréquemment en court-circuit :
Eliminer la calamine accumulée au niveau de la culasse et de la tête
de piston.
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- Electrodes de bougie d'allumage usées :
- Capuchon de bougie d'allumage installé de manière incorrecte ou en
- Bobine d'allumage :
Anomalies causant une perte de puissance
Toute perte de puissance ou de performances peut être due, entre
autres, à l'une des raisons suivantes :
- Serrage inapproprié de la bougie d'allumage ou de la culasse :
- Filtre à air du carburateur colmaté :
- Système d'échappement colmaté : le nettoyer.
Régler l'écartement des électrodes conformément aux spécifications,
ou remplacer la bougie d'allumage.
court-circuit à la masse :
Installer correctement le capuchon sur la bougie d'allumage ou le
remplacer.
Faire contrôler et corriger l'anomalie par un réparateur agréé.
Serrer la bougie d'allumage ou les écrous de la culasse.
Le nettoyer avec de l'essence, le sécher en soufflant de l'air dessus
et le lubrifier légèrement.
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